据中国进口汽车贸易中心副总经理丁宏祥分析，今年前三季度我国进口车市场呈现７个特点。

　　——汽车产品进口大幅增加，同时呈现零部件进口增幅超过整车增幅、越野车进口增幅超过轿车增幅、进口轿车金额增幅超过数量增幅三个新趋势。

　　——进口轿车呈现高档化。主要表现为，前８个月进口数量还未达到去年全年水平，但进口金额已经超过去年全年。这里既有汇率升值因素，更重要的是进口车趋向高档化，进口轿车排量大于２．５升的比例上升。今年１至８月，２．５升以上小轿车比去年全年进口还多１７．５％，２．５升以上轿车占全部进口轿车的比例由去年的２６％上升为３２％。

　　——进口高档轿车最大的赢家是德国车。各顶级品牌增幅不一，增长最快和数量最大的是宝马，估计全年可突破１万辆大关。

　　——进口越野车和ＳＵＶ高速增长。中高档越野车最大的赢家是日本车，高档ＳＵＶ呈现百花齐放的格局。

　　——面包车进口仍以旅行小客车为主，不同车型进口量有增有减，进口总量基本持平。

　　——国产车竞争力明显提高，进口车与国产车进一步呈现互补性、替代性、竞争性和某种促进作用。

　　——进口汽车价格仍处高位。主要原因是欧元、日元升值和进口许可证仍然偏紧两大因素，同时还有需求旺不旺、适销资源多不多和国产车的竞争关系怎么样等因素的综合作用。从目前看，进口汽车价格总体上下降有限，基本上维持在年初的水平。