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我来补充两句 |
| 持币待购减弱 广东省家庭汽车消费开始增长 |
| 作者：[ 钟玉明 蓝品良 ] 来源：[ 经济参考报 ] |
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东省城镇居民“持币待购”心态明显减弱，家庭汽车消费开始恢复高速增长。广东省统计局城调队最新抽样调查显示，截至今年６月末，全省城镇居民家庭每百户拥有家用小汽车２．９４台，比去年末增长２７．８％。 据分析，今年上半年广东汽车消费呈现增长的原因主要是，六成以上广州人认为汽车只会“小幅降价”。因此，近期国产新车纷纷下线后，广东人不再等待，开始大举实施购车计划。 与个性化 年轻的主张，年轻的趣味，年轻“当道”。汽车也因这种时尚潮流而变得年轻。 经历了“嬉皮”和“雅皮”时代，这个世界开始崇拜天才、灵感和知识，崇拜轻松和欢跃，人人都在希望自己永远处于一种激情、可变的状态——年纪可以不小，精神却一定需要年轻。于是我们抵达了一个全新的“新中产时代”。 就日本车而言，传统的经济油耗和设计理念的人性化，使其在欧美轿车市场板块占有一席之地，但也许正因为考虑得面面俱到，反而失去了个性。在崇拜新潮、追求时尚的欧美市场，日本车开始步履维艰。2002年仲夏，M6来了，它给趋同化的汽车世界带来了一缕个性化的清风，在它俊逸的躯体里脉动着一触即发、亟待迸放的无限动力，从而让新中产阶层找到了个性张扬的感觉。只有激情的个性倡导者才能读懂M6，因为他们是“真我”的表演者，他们是崇尚自我的精神一族。 曾几何时，人们总是担心自己的爱车功能是不是齐备，驾车和享受个性的快乐终被实用主义所抹杀。当我们追本溯源就会发现：世界上出现的第一辆汽车一定是为驾驶者设计的，然而这种最本真的设计思想在高度分化的人类社会犹如昙花一现，很快就被实用 化、功能化和身份化的理念所取代。M6的出现，恰是百年观念的回归：车应该是用来开的，用来展现驾驶者独特个性的。 其实新中产完全是一种心理状态，哪怕你掉光了牙坐在摇椅上，依旧因充满激情而无限快乐着。M6就会带给你这样一个生活的空间，带给你一个生命的奇迹。
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