车内布局很符合人机工程学，加高的车顶设计使得人员进出很方便。车内的品质透射出中流车的水平。车内材质的色彩以素色面料和金属质银色相搭配，以表明它的运动气质。 仪表板的开关按键直观、便于操作，没有过多的花哨设计，仪表盘灯光悦目，中央显示屏具有油耗、温度显示等实用的功能。

　　在行驶当中，座椅与车身结合一体，没有不可忍受的震动。众所周知，铃木在国际轻型轿车市场一直处于领先位置，从家族早先生产摩托车开始起便投身国际赛车竞技运动，而近年来在WRC赛事中不断获胜为新的民用车提供大量赛车技术奠定了基础。

　　天语SX4的设计融合了日本和欧洲合作开发优势，厂方高层似乎更加关注从人们在用车过程中的利益需求出发造车。这款车视野宽阔、高坐姿、进出车厢方便。同时，铃木在国际赛事WRC方面积累的经验为新车注入轿跑车的驾驶特点。

　　天语SX4采用了特殊的Upcenter座椅设计，能够在保证足够头部空间的同时，使驾驶者保持直立的坐姿。记者的腰肌劳损比较严重，平常开车时间稍微长一些，腰部就会酸疼。这是对天语SX4驾驶座椅功能的最佳测试方法吧。

　　天语SX4的高车顶设计和特殊的Upcenter座椅可以使车主在进出车门时，不必屈体弯腰便能方便地迈进迈出，就像从车座上直接站起来那样。尤其对于女士来说，在一些公众场合能够以优雅的姿态进出车门，而且可以避免走光的尴尬。