走向人文关怀的休闲产业：是个孕育创造的产业

汽车的发展正在改变休闲产业形态

　　主持人：我们的文化先人孔子曾曰：“一日三省吾身。”我们看到，今天的世界，生活节奏正在一日快于一日，汽车社会的发展也正在深刻地改变着人们的生活方式。各形各色的现象正在层出不穷。“忙”、“竞争”、“心态”等也成为社会生活的关键词。 激烈竞争中是否要学会“止欲”？汽车社会中怎样保持良好的生活方式和心态？也许真的到了该梳理一下“三省吾身”的时候了。

　　 吴建中：休闲不等于清闲。因为清闲是被动的，是一种空虚的。而休闲是主动的，是很充实的，它是一种健康的生活方式。第二个理解，休闲是每一个普通大众，不管身份高低，不管他的经济状况怎么样，古今中外它是客观存在的。

　　 吴建中：更多的它还是一种心态。你说富人他要休闲，穷人也要休闲，古人要休闲，现代人也要休闲，大众人都要休闲。它不受限制，休闲是一种客观的需求，并不是说是一种奢侈。它是大众的客观存在。过去它更多的作为一种分散的个体的状况来存在。

从一个国家，从一个时代来理解，休闲更是代表一个国家的文明，一个社会的文明的发展程度。

　　 马惠娣：休闲概念的发展应该说是和国家的经济实力的发展成正比的。 在这种前提下，现代人讲休闲是为了培养我们学会欣赏我们的生命。

可能现在很多人在理解休闲的时候是忽略了这个层面，我们现在在职很多人，不仅是白领， 普遍感觉到自己的社会压力非常大，尽管现在有了114天休假时间，但是我们仍然感到时间不够用，我们疲劳，其实疲劳在哪儿，疲劳的是我们的心里，而且这个心里面是在哪，是因为我们对我们自己有不断的一种欲望上的要求，而且不断地加码，所以使我们的心、精神非常劳累，休闲的提出应该是在这个层面上，要学会止欲。过去古人强调淡泊明志，宁静志远，才能有陶源明的“采菊东篱下，悠然见南山”的境界。

　　 现在你说南山多不多，但是人们不能发现他的意境，因为现在没有欣赏的能力。
　　

　　马惠娣：同时，休闲对现代人来讲，还是一个成为“人”的过程，是成为人的舞台。从这个意义上一般人不大理解。

在一两百年以前，西方许多思想家们已经注意到人类伴随大工业的出现，人的异化现象特别重，特别是马克思在150多年前做的大量的社会调查，揭示了这个问题，就是人的异化问题，尼采曾经发出了“人死了”这样的呼唤，实际上是人的精神追求没有了，他欣赏自我生活的能力没有了。

人不是人了，不是正常意义上的人，人是什么意思，马克思曾经讲过上午打猎，下午批判，晚上喝酒，进行思想讨论，交锋，我既不是渔人，也不是作家，也不是诗人。

人应该是自由的。而且越是在自由的时候才越有创造，这是欣赏生命，全面发展。 在西方，因为宗教的关系，觉得每周的第七天就是礼拜天是上帝赐予我们的赠品，希望人类能够利用这一天的时间把自己停下来，学会沉思、反思。儒家强调“一日三省吾身”。
　　
　　

　　古清生：在欧洲、美国这些发达国家，汽车的功能的确正在休闲化。因为城市公共交通非常好了，汽车现在对他们来说不是代步工具了，上班有公共交通，周末才自己开着自己的车出去休闲。

这样，驾车的时间就成为休闲的时间，就成为一个享受文化和自然的时间，成为一个提升自己的时间。

但是，现在的中国休闲产业：缺文化 缺关怀 缺法治。

比如：搜狐很多网友五一自驾游回来说：带着一颗破碎的心灵回来，走到哪个地方都被宰了一下，一个风光恰好可以拍照的地方，给你围起来不让拍照。一个地方很小，停车要收费，而且收费很贵。地球是我们公共的，很恐怖。

刚刚一到搜狐办公楼下，车刚一停，就来一个收钱的，这很恐怖，给你心理造成压力。

既然把休闲定位于文化层次的产业，这个产业一定是要达到有一定的人文关怀，一定让大家舒适，让大家满意而归，如果做不到这一点，你的产业迟早要被别人代替掉。
　　

　　休闲时代的来临其实意味着和创造的关系密不可分。因为你能够闲，你才能够欣赏生命，你才能够反思自己，你能够停下来来思索，才能够给了你迸发灵感的机会，给你想象的空间。我们作家可能有这种体会，叫茅塞顿开。

就像说休闲一样，大家都会说，但是真正什么意思？不懂。

其实茅塞顿开一定是有长期的积累，但是长期积累，你未必就是真的一下子能够释放出来，是一定要有一个闲的心境，会自己把握这样的机会，你才能够迸发出来。所以休闲产业应该是 意味着创造的一个机会的来临，也是创造的产业，这里就不仅仅是一个概念而已，而是涉及到我们对休闲概念真正的理解，休闲产业概念一个完整的理解，不能肢解它，也不能够歪曲它。

　　汽车是现代科技和文明的产物，休闲是几千年来人们一直追求的生活方式，这两个看来好像毫无关系的词今天却比较巧妙地结合在一起。

　　 在汽车的需求方式非常多，包括汽车的越野、车友会、自驾游等等。休闲汽车也是对消费者，对休闲生活需要的基础上应运而生的。

作为小型休闲车在汽车休闲的基础上，根据国内消费者实际的需求来自主研发的。汽车丰富了人们的休闲生活，休闲也促进了汽车的发展，两者是相辅相成的，互为发展的。套用首届休闲博览会的一句话“休闲改变人类的生活，同样汽车也在改变人类的生活。”

　　 汽车的发展延伸出很多休闲生活方式。近年来多种休闲轿车如RV、CRV等正在中国兴起。
　

　　　　先人孔子曾曰：“一日三省吾身。”我们看到，今天的世界，生活节奏正在一日快于一日，汽车社会的发展也正在深刻地改变着人们的生活方式。各形各色的现象正在层出不穷。“忙”、“竞争”、“心态”等也成为社会生活的关键词。

　　激烈竞争中是否要学会“止欲”？汽车社会中怎样保持良好的生活方式和心态？

　　本 期《映璇车访间》偷得浮生半日闲，和大家一起来 思索一下汽车社会的生活方式问题。
　　
　　

　　 他一夜之间把华晨公司院里"仰融"几百万造的山给炸了！他上任5天就挑起中级车价格大战,被合资车厂称为"搅局者"。他第一个大声高呼:“自主创新要打假”。一个汽车业的新来者，祁玉民，在华晨高层一年一换的背景下接受扭转乾坤的使命，他的路与几个前任将有什么不同

　　祁玉民:没错。我问一下，把一个企业的命运完全维系在某个人的个人爱好或个人的喜好上，这是不是很危险？（华晨的确很多地方有他---仰融的个性特征）。他把沈阳弄的底朝天，我刚到时，华晨公司的院里（环境）很怪的，没有一棵树，大楼前面弄了一座山，（据说）花好几百万，我到后，就把山给炸了，我一夜之间就把山给炸了