编者按：

　　在去年年底提前完成“一的三次方”计划后，东风有限即将开始一段为期六年的新跨越期。作为“日产Power88”中期事业计划的中国版，7月26日，日产汽车将携手在华合作伙伴东风汽车集团，隆重揭晓“东风有限新中期事业计划”，双方最高领导人及东风有限经管委员会全体成员都将出席，该计划将围绕日产品牌在华市占率10%的目标发起全面进攻。

东风有限中期事业计划 2015年销量230万

要点:[在华投资500亿元人民币][网络由1400家扩充到2400家]
[发动机厂扩建奠基][将投入30种新车型] [研究电动汽车环境]
[启辰2012年开始销售推5款车型 2015销量30万辆][微博实录]

戈恩避谈聆风入华电动车计划"启辰"先行

[专访徐平：未接触东南汽车东风有限力争中国市场占有率10%]
[专访任勇:直面六大质疑][戈恩:2015年实现接近100%国内采购]
[中村公泰：启辰品牌将推纯电动车型经销商2015年欲达250家]

回顾：2008-2012中期计划 04-07事业计划

[东风有限提前两年实现100万辆目标][上调2012年目标至120万]

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销量：2015年由100万辆扩大到230万辆

　　5年内在中国投资500亿元人民币。东风商用车公司在湖北省十堰的中重型商用车新工厂已竣工投产；在江苏省常州市建设的小型商用车新工厂即将竣工；还有东风日产乘用车公司在广东省广州市花都第二乘用车工厂也将在2012年竣工投产。加之在郑州日产第二工厂和其他现有工厂生产能力增强的合力下，以保证到2015年230万辆销售目标的实现。[详细]
新车：5年投产30款新车型启辰5款车型

　　为了使国产化率进一步提高，发动机、变速箱等动力总成也将建设新工厂。这些新工厂的建成和生产能力的不断提升，将会为该公司未来健康、持续、快速的发展，提供强有力的支撑。花都技术中心现在雇佣400名工程人员，到2015年工程人员数量会增长到800名。在2015年能够生产燃油消耗比较少的车。总体的研发人员由现在的3500名上升到6000人。[详细]
新能源：启辰品牌推电动车 2015年销30万

　　在加快培育和发展新能源汽车方面，东风有限将新推出东风日产自主品牌电动汽车“启辰”。新中期事业计划研究电动汽车的导入环境，继续在样板城市武汉市和广州市推进试点项目。同时，在新中期事业计划的执行中，将持续大力提升绿色环保产品质量和服务，支持国家环境不断改善和中国汽车行业健康发展[详细]

东风集团董事长徐平
日产总裁兼首席执行官卡洛斯-戈恩
东风有限总裁中村公泰
东风有限副总裁兼商用车公司总经理
童东城
与会领导嘉宾合影
投资500亿人民币
增加1百万辆销量到2015年达到230万辆
2015年品牌战略目标

“Power 88”中期计划

日产发布6年中期计划每6周开发一款新车

　　6月28日在横滨公布的“日产Power88”中期事业计划被认为是一场咄咄逼人的进攻宣言。“88”意指到2016财年（2017年3月底），日产汽车将取得8%的全球市场份额（目前是5.8%），并实现8%的可持续性经营利润率。根据该计划，在未来6年中，日产汽车将平均每6周开发一款全新车型，届时日产全球产品阵营将包括66款车型，而全球零售网点数量将达到7500个。[详细]
日产致力于在中国实现10%的市场份额

　　2012年，日产汽车在中国的总体产能将达到120万辆。中国将成为并保持为日产汽车最大的区域市场。日产汽车致力于2016财年在中国获取10%的市场份额。那么，假设未来几年中国车市规模不再增加，按本年度市场销量计算，届时日产在华的年销量将达到170万～180万辆。而去年日产汽车在华实现102万辆总销量，占中国汽车市场6.2%的份额。[详细]

日产欲借机提振品牌竞争力跻身第一集团

　　在日本车企中，面对丰田和本田两大汽车巨头的存在，日产公司几乎只有争夺季军的机会。而面对这一尴尬局面，日产一直希望能够取得突破。这一次，日产希望借助power 88计划的实施，增强日产汽车的大众认可度，而最终目标便是将日产品牌推向全球汽车舞台的正中央。等到2016年计划到期时，日产的努力能否化为丰收的果实便将会有定论。[详细]

提升质量仍是空谈

　　在此份计划中，汽车质量领衔主角。然而，虽然自戈恩2008年的GT 2012商业计划以来，日产汽车质量略有改善。但是来自评测机构的研究显示，日产将继续顺汽车行业平均水平走下坡路，由于竞争对手实力迅速增强，日产汽车质量排名会比2008年更低。由此看来，日产质量可是跟不上扩张的步伐。[详细]

2003年-2007年“二的三次方”中期事业计划

事业计划第一个重要支柱组成：强势增长

　　东风汽车有限公司的销售台数预计将由2003年的30万台增长至2007年62万台。在2007年，即计划的最后一年，销售收入预计可达到800亿人民币，这将相当于2003年业绩的两倍以上。营业利润预计可达到80亿人民币，占销售收入的比例为10％。[详细]
事业计划第二个重要支柱组成：优化运营

　　对于第二大支柱的优化运营，将通过整个价值链加强成本竞争力、提高产品质量来实现。在东风汽车有限公司所有的生产基地开展改进生产流程、提高生产率和提高产品质量的活动。现有生产设施将更加合理化，产能利用率将大大提高。[详细]
事业计划第三个重要支柱组成：公司学习

　　作为第三大支柱的公司学习，与在全公司范围内实施全球性管理方式紧密相连。公司将强化人力资源制度，以对教育培训、业绩评估和奖励提供支持。技术和经验的交流将增加东风各方面的能力，提高公司的整体业绩。[详细]

2008年-2012年“一的三次方”中期事业计划

2008-2012年“一的三次方”中期事业计划

　　“1的3次方计划”包括以三个“1”为代表的核心目标：1、通过进一步业务扩张，实现销售100万台、收入1000亿；2、继续坚持优化运营，在产品制造质量、销售和服务质量及成本竞争力方面，确保产品的竞争力；3、在双方学习和以公司利益最大化的原则基础上，成长为一个倍受信赖的公司。[详细]
2008-2012年中期事业计划详细解读

　　基于2007年达到61万台的销量快速增长，东风有限提出了到2012年超过100万台年销量和1000亿年收入的目标。东风有限将陆续推出10款以上的新乘用车型和包含东风和日产品牌在内的超过5款的轻型商用车。东风商用车将进一步丰富天龙高端重卡和天锦中卡新品系列，满足多样化市场的需求。通过这些举措，实现其商用车国内第一、乘用车进入第一阵营和巩固轻型商用车国内市场份额第二的目标。
　　东风有限宣布将在河南郑州建立新的轻型商用车工厂，预计在2010年投产。东风有限、旗下的上市公司“东风汽车”和日产中国投资公司将共同投资10亿人民币，使其产能达到年生产量12万台以上。[详细]
出席仪式领导

东风汽车有限组织架构和出资关系

东风汽车有限公司(简称东风有限)是东风汽车公司与日产汽车公司战略合作携手组建的迄今中国最大汽车合资企业。东风有限于2003年6月9日创立，7月1日正式运营，现任董事长徐平，总裁中村公泰。

东风有限注册资本为人民币167亿元（折合约2400亿日元或20亿美元），双方各拥有50%的股份。东风汽车公司以其包括相关子公司、关联企业股权在内的现有资产进行出资，日产汽车公司以相应的现金出资。

东风汽车有限公司下辖东风汽车有限公司乘用车公司、东风汽车有限公司商用车公司、东风汽车股份有限公司、东风汽车有限公司零部件事业部、东风汽车有限公司装备公司等子公司。

[北京]东风南方尚宗林:下半年将要打硬仗

　　我认为今年下半年平均每个月销量大约在三万左右，这包括中签客户加上置换客户，还有一部分销往外地的。我觉得下半年市场竞争会更激烈，经销商之间会真正进行实力比拼。[详细]
[广州]常勇：东风日产车型都是第二眼美女

　东风日产的车型都属于第二眼美女，很少会有一上来就有销量上的爆发，都是在稳健中有一个缓慢的上升过程。从经销商的角度，我们也更喜欢这种模式，而不是一上来就加价半年后就开始降价。[详细]
[成都]赵长虹:汇京集团将重点发展成都

　　汇京选择成都，主要是因为成都是目前国内一个很大的新兴汽车市场，经过我们前期的调查与了解，成都人的消费理念比较超前，但凡手里有一点钱，都可能会去买车，懂得享受生活。[详细]

[西安]英和店陈昊:新骐达西安反响非常好

　　新骐达上市西安地区反响非常不错，新骐达从外形到整个车身的改变是非常明显的，而且还有GTS车型，搭载的1.6T发动机。用户认为这款车继承了老款骐达的“厚道”，同时进一步提升了性价比。[详细]
[大连]机场搏通店蒋辉:新天籁最低16万多

　　为了回馈滨城车友，目前搏通店已推出车展保价政策，提前释放车展激情，其中，新天籁优惠幅度很大，最低16万多元起，这对于车友来说，吸引力是很大的。[详细]
[哈尔滨]邱树伟:对于楼兰市场前景很乐观

　　就目前东风日产的新车型来看，此前上市的新阳光就一直处于十分热销的态势，所以我们对于东风日产楼兰的市场前景还是十分乐观的。在哈尔滨车展结束之后不久，楼兰就会与大家见面。[详细]

编者按：

出席仪式领导