【编者按】2011年,中国车市在超速增长两年后逐渐回归理性。“中国汽车媒体智库”在这个时间点成立,希望通过这一平台,在汽车产业高歌猛进时给予适时警醒,在产业发展低迷时帮助产业反思和积累。【发刊词】
12月9日,以“盘点和展望”为主题的第三届中国汽车媒体智库活动在北京举行。李安定、吴迎秋、王政、武卫强、徐锋、丛刚、周树远等知名汽车媒体人和主流媒体汽车主编,在2011车市收官之际,围绕“2011中国车市盘点”和“2012车市预测”两个话题展开研讨。[全文]
【限车、下滑、调整、反思、分化、变化、中高级车之争、消费转型、通货膨胀抑制消费】
【自主品牌突围、新能源路径、新一轮结构调整、B级车市场竞争、整体车市景气度和增速】
今年车市的情况首先和今年的宏观经济直接相关。至于关键词其实就是“通货膨胀抑制消费”。[详细]
“分化”指合资企业和自主企业的分化。增速放缓是自主带下来的,合资企业增长两位数的占多数。[详细]
我认为今年的关键词之一是“中高级车之争”。其次,“自主品牌从量变到质变”也是关键词之一。[详细]
宏观层面看,今年车市其实是一个消费转型的过程,但从企业角度来说,现在大家都很迷茫。[详细]
如果用一个关键词来形容即将过去的2011年中国汽车行业,我想“变化”一词应该非常恰当。[详细]
我提出一个关健词叫反思。市场不好时才会“反思”。所以我觉得我们这个市场应该进一步放开。[详细]
2011收官,正好一个甲子过去了,大家对下一步汽车行业发展应该有一个特别冷静的、科学的思考。[详细]
回顾2011年,我觉得可以总结四个关键词:“限车”、“下滑”、“调整”、“反思”。[详细]
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2006年-2010年,中国车市年销量分别为722万辆、879万辆、938万辆、1364万辆、1806万辆。2010年的1800多万辆销售成绩,更是让我国一跃成为世界第一汽车产销大国。那么,车市增速明显放缓的2011年,整体销量会以一个什么样的数据收官?
12月9日,以“盘点和展望”为主题的第三届中国汽车媒体智库活动在北京举行。知名汽车媒体人和主流媒体汽车主编,在2011车市收官之际,围绕“2011中国车市盘点”和“2012车市预测”两个话题展开研讨。
回顾2011这个车市“理性”或者“沉沦”的年度,有哪些关键词和哪些值得我们总结和回顾?作为2011收官的广州车展,都传递出2012车市的哪些信号?广州车展归来,大家对明年车市趋势做何判断?明年的车市,有哪些值得我们重点关注的话题?大家对明年车市增速做何预测?
中国汽车工业协会9日发布的数据显示,11月我国汽车产销量分别同比下降3.41%和2.42%。1-11月,汽车产销量分别为1672.83万辆和1681.56万辆,同比增长2%和2.56%。中汽协预计,今年汽车产销量将达到上年水平并有一定增长。
2011年1月,在2011中国车市趋势研讨会上,八成嘉宾认为车市将增10%-15%,平均值约为13.8%。上4月份上海车展,超过半数车企老总认为今年车市增幅为5-10%;17.1%的老总预计增幅在10-15%之间;预计增幅在15%以上的比重为11.4%。而在广州车展,搜狐汽车专访的60多位企业老总,绝大多数认为增速会在5%-10%,个别老总认为将出现负增长。
今年车市已经接近收官,2012年有哪些值得关注的点?中国汽车媒体智库嘉宾认为,2012车市关注点主要有自主品牌能否突围、新能源路径是否会得到明确、新一轮结构调整如何开展、B级车市场竞争、整体车市景气度和增速等。
2011年9月6日,由搜狐汽车举办的第二届中国汽车媒体智库——“意见领袖 头脑风暴”在北京举行。
程远、王政、张久、张耀东、武卫强、徐锋、卫金桥、丛刚、何醒言、周树远、唐华等知名汽车媒体人和主流媒体汽车主编,围绕“车市向西”和“合资自主品牌”两个主要话题展开激烈讨论。<<<<进入第二届中国汽车媒体智库专题
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李安定 |
吴迎秋 |
张耀东 |
王政 |
武卫强 |
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徐锋 |
周树远 |
丛刚 |
李潮 |
何醒言 |