在出色的市场反馈之下，捷达VA3还将继续发光发热，为用户提供更有价值感的德系入门家轿体验。扎根中国市场近三十年来，“捷达”二字在中国已是不折不扣的金字招牌，这款“国民神车”先后进入440万个中国家庭，塑造了一…

一说捷达，国内车市消费者已经对它太过熟悉，一汽大众捷达作为上汽大众桑塔纳的对标车款，引入我国的历史也算相当悠久，常年市场积累让它拥有不少忠实粉丝，皮实肉厚，耐开经踹，价格亲民，大众捷达的优点简直是张口就来。让…

根据我们获取的信息看，捷达VA3将会被取消，那么这样一台有着大众品牌背书，同时还有更年轻造型以及更低廉售价的轿车，为何不受国人喜爱呢？

捷达作为大众曾经的一代“神车”，独立成一个品牌后，主打性价比，旨在与自主品牌车正面刚，不过没有大众标的捷达，对国人的吸引力似乎没有那么大了。数据显示，2020年捷达VA3全年销量为4.2万辆，对比2018年捷…

数据显示，今年1-8月份捷达旗下紧凑型轿车VA3批售量仅为35,880辆，相比之下2018年老款捷达同期销量高达200,317辆，下滑幅度高达82%。零售销量方面，VA3今年累计零售销量为34,950辆，而同…

捷达VA3作为捷达唯一一款轿车车型能否将经典传承呢？让我们一起来看看吧。外观方面，捷达VA3前脸设计采用了捷达的品牌风格，多边形的大尺寸进气格栅有着不错的辨识度，前脸还采用了大量银色镀铬饰条的装饰，加上两侧大…

据一汽大众成都分公司捷达品牌总经理修俊一透露捷达未来产品计划，旗下两款SUV车型VS5和VS7将保持改款以及换代的节奏，而VA3或被取消。2020年捷达销量达到了16万辆，而与2018年大众捷达单一车型年销量…

作为最便宜的合资车之一，在捷达品牌独立后，捷达VA3作为大众捷达的接力延续，售价也是进一步下调。一汽大众捷达作为北方廉价合资车一霸，捷达VA3是否能胜任前一辈的位置呢？从外观上来说捷达VA3基本没啥说的，一汽…

近日，一汽-大众捷达品牌销售事业部总经理王浩表示：“捷达将在现有SUV和三厢燃油车规划的基础上增加混合动力序列，并以自主研发电动车平台为载体推进纯电A级三厢车产品开发。”从定位来看，上述纯电A级三厢车预计会基…

斯柯达昕锐自动舒适版车内座椅采用皮革+织物面料混搭包裹，看上去更加具有档次感，功能表现相比捷达VA3自动荣耀版缺少了前排座椅加热。在实际的对比中我们可以发现，斯柯达昕锐在车内后排空间表现以及内外设计层面更加优…