其中，eManettino控制按键可切换四种不同的动力操控模式：eDrive模式（eDrive）、混合动力模式（Hybrid）、性能模式（Performance）和排位赛模式（Qualify），排位赛模式即最…

作为采用中后置发动机布局的双座Berlinetta车型家族的最新作品，296GTB成为跃马旗下首款搭载V6可外接充电式混合动力系统的公路跑车。296GTB是首台采用新型120°V6发动机的法拉利公路跑车。对于…

通过降低格栅中间部分的高度，位于前脸中央的格栅被赋予了全新的设计风格。296GTB尾部造型上端还包括一个水平设计元素，由尾灯和可折叠扰流板组成。296GTB的座舱搭载了一套全数字化交互界面，这个全新设计概念最…

编辑从海外媒体处获取了一组法拉利296 GTB车型的谍照。据悉，新车或将被命名为法拉利296 GTS Spider，新车表面虽然依旧覆盖着比较严密的伪装，不过可以清晰地看到敞篷设计的痕迹，似乎新车并非真正想要掩饰自身的真实身份。

首先来看看数据，法拉利296GTB搭载的2.9升双涡轮增压V6发动机，是加入了电动机并组合成插电式混动系统，其系统综合功率达到了830马力，数据上依然让人热血沸腾，毕竟法拉利F8Tributo3.9TV8也才…

于是乎，到了296GTB问世的时候，他不需要再面对这些纷纷扰扰，媒体和车迷们都习惯性地给296GTB冠上了“SF90青春版”的名号。SF90则是四驱车，前轴有两颗电机分别驱动两侧车轮，这也算是SF90达到10…

新车名称中数字部分代表着发动机排量2.9升，并有6个气缸，296GTB作为法拉利开启全新篇章的引路车型，同时也是旗下第三款电动化车型，不仅外形采用了全新的设计理念，还搭载了2.9升双涡轮增压V6发动机加电动机…

作为中后置发动机布局的跑车，法拉利296GTB采用了极为简洁优雅的造型设计，旨在提升性能的全部设计元素，与整车造型完美融合，彰显了前沿科技与美学设计之间的不可分割，而此亦是全部跃马跑车的标志性特色。此外，在尾…

可能有些人会很疑惑，什么时候V6发动机也能装在超跑身上了？更何况还是法拉利这样的世界顶尖超跑厂商。但其实早在五十多年前，法拉利创始人恩佐·法拉利就曾为纪念其长子Dino，推出过一款搭载了V6发动机、名为Din…

Berlinetta车型的经典快背式设计在296GTB上被座舱架构取代，产生强烈的视觉冲击：该设计将短轴距与一系列元素结合，包括极具张力的侧翼、檐式挡风玻璃、强有力的飞扶壁式设计及全新的垂直后车窗——这些构型…