魏牌高山的用料怎么样？

魏牌高山的驾控体验怎么样？

首先，CR-VPHEV车型和CR-V油电混动版车型的动力参数相同，他们采用的都是2.0L阿特金森循环发动机，最大功率为107kW，峰值扭矩为175N·m。另外，CR-VPHEV的驾驶风格无限接近于燃油车，即便…

试驾CR-V，第四代i-MMD混动系统带来了不小的惊喜。百公里实测最低油耗为3.5L，低于官方的WLTC 5.5L数据，可以给到用户更低的出行成本，体验更好。混动CR-V保留了性能与节能的高效统一。原本以为大理和跑车更搭，没想到一台家用SUV也给到了不错的体验。好开、好用、经济，消费者们会为此买单吗？

8000km用车报告，极越01实车体验怎么样？

纵享野趣，“露营搭子”BJ30越野实力究竟怎么样？

当然，你不能说CR-V不好看，它呢给人一种经典而不过时的感觉，更偏于成熟稳重。除此之外，皓影也与时俱进，在新势力造车强打智能的当下一点也不落下风，毕竟搭载的HondaCONNECT3.0智导互联系统，不仅提供…

全新昂科威S来了，外观内饰大换代，产品力究竟怎么样？

狮铂拓界在外观设计上打破了传统，采用“对立统一”的设计理念，强调个性和未来感。而本田CR-V则以传统合资风格为主，车内设计简洁，但格栅灯区域用熏黑设计，难以与狮铂拓界区分。

对比2020年“Lab测试”针对各细分市场统计的平均成绩就能看出，插混CR-V的操控性其实相当不错——尤其是比日系车平均值高了0.056G，传统意义上，0.05G的差距就是相差一个操控等级了！插混CR-V热车…