以前别克品牌要比其他合资品牌高半级，档次感更高，近两年来影响力大不如前，昂科威等车型也要靠降价来维持销量，只有GL8一款车型不受外界影响，销量和认可度始终保持不败，其余车型多多少少都有不小的影响，英朗虽然能靠…

上汽通用别克在2020年是为数不多在中国市场中跑赢大盘的品牌，尤其是回归四缸的英朗以令人颤抖的优惠杀回了中国轿车销量榜前五，不过一款车的成功并不能对品牌提升带来多大的影响，而且还是在极致让利的情况下。在别克轿…

首先，终端市场巨大的优惠幅度让别克英朗成为性价比最高的合资家轿之一，根据车主之家的报价来看，2021款别克英朗1.5L入门车型参考最低价仅为7.79万元（仅供参考，不同地区降价幅度不同，详情请咨询当地经销商）…

别克英朗都有哪些亮点？哪款更值得入手？大斌全方位解析别克英朗。

　　【汽车点评导购原创】国民车这个称号，可不是谁都能有资格担当的。首先，它长相得符合主流消费者审美，其次综合实力不能差，配置不行、动力不够有一样不合格都

别克不是阿猫阿狗，也是世界闻名，响当当的汽车品牌，英朗在紧凑型轿车领域，原本就有它的一席之地，如果不是出现决策失误，把时间浪费在“空中楼阁”上，或许现在的英朗真的可以与轩逸、朗逸、卡罗拉一较高下，而不是像现在…

别克英朗在经历过三缸四缸洗礼之后，大概看破生死，8万多的合资自动挡轿车几乎击穿了行业底线，换来了如今起飞般的销量，不过英朗的另一个兄弟两厢版英朗，也就是阅朗，可是自从2018年12月之后就再也没有更新过了，和…

都是芯片惹的祸？别克英朗上月销量同比下滑46.6%

尽管存在缺陷，但并不意味着三缸发动机的动力表现就不如四缸发动机，在这次对比中，丰田卡罗拉2021款TNGA1.5LCVT精英版的三缸发动机无论是马力，还是扭矩表现都要略好于别克英朗2021款改款典范1.5L自…