其中，五菱宏光MINIEV官方公布的续航值为170公里，但实测结果仅为79.2公里，续航达成率46.6%；而宝骏悦也在高温满载状态下，续航里程仅为160.9公里，续航达成率53.1%，虽然在成绩上相比前者稍微…

连续撞墙测试，捷途山海T2电池安全不打折，最硬“方盒子”非它莫属

尽管凯捷守住了第三名的位置，但是别以为能一直能稳坐前三，后面的传祺M8已经跟得非常紧，4月卖了6008辆，同比涨幅达到293.5%；累积销量同比涨幅也达到了273.5%。艾力绅的名气没有奥德赛大，但是销量却别…

此次测试我没有再次进行任压榨自己膀胱以及超车欲望的操作，表现也超出中汽研测试报告数据显示的5.98L/100km亏电油耗，跑了近90km，大概数据在6.5L左右，值得一提的是，处于智能模式的它除了跑出90km…

2021年7月的比亚迪吐鲁番高温测试车队，不再出现燃油车，e平台3.0架构的EV车型和DM-i车型占据绝对主力，而DM-p车型在做出部分修改同时仍然以可靠性作为标定的主要方向。笔者也在这座原本用于公交车队的充…

此次我们受邀来到了地形复杂多变、昼夜温差极大的吐鲁番，来看看马自达CX-50行也在高温环境下的可靠性表现如何，要知道吐鲁番一望无垠的戈壁和沙漠一般都是越野爱好者的乐园，那么对于一款城市SUV它真的能行吗？带着这个疑问，下来我们就一起看看吧。

随着“碳中和”逐渐成为全球共识，新能源汽车正加速发展，相关技术不断突破，商用车领域的新能源渗透率也在持续攀升。面对日渐扩容的市场和用户群体，商用车的应用场景和使用工况呈现多样化变革，如何满足用户多样需求、极端…

相比于广汽本田奥德赛相比，东风本田艾力绅的变化更大。新款艾力绅换装了全新的前脸设计，新款艾力绅使用了一体式的大嘴中网，内部采用类似矩阵式的设计手法，不过大灯组与奥德赛一致。此外，新车在尾窗下缘和后保险杠均增加…

定位亲民又如何，HiPhi Y拉风程度不打折

随着蔚来降低购车门槛，理论上销量会上去，服务会打折，那么蔚来未来靠什么呢