生活的本质也从万千变化中找到答案，每座城市都有自己的动与静，婉约和时尚集于一身，传统与现代血脉交融，科技改变一切，科技感则从感知蔓延至各种具体的事物之上，那些令人醉心的设计，每个细节都能让我们找到痴迷的磁场，…

奇瑞瑞虎9 坐起来够舒服吗？

奇瑞瑞虎9，2.0T动力够用吗？

奇瑞新款瑞虎8正式命名为瑞虎8鲲鹏版

日前，我们从最新一期工信部申报目录中获取到了奇瑞瑞虎9 C-DM车型的申报图，新车搭载1.5T插电混动系统，并提供非常丰富的选装配置。

今年4月，我们才刚刚迎来2020款瑞虎e。半年不到，内外一新的全新瑞虎e就已经鸣锣开卖了——4款车型，NEDC 401km，补贴后10.88万-13.78万元。熟悉的名字，熟悉的价格，全新瑞虎e有什么是我们不熟悉的吗？准备好饮料瓜子，这篇文章会给你答案。

正所谓安全是最大的豪华，除了出众的颜值及动力，奇瑞从主/被动安全两方面将瑞虎7打造成坚实可靠的“移动堡垒”——瑞虎7采用高强度一体式笼式车身结构，可以确保发生碰撞、翻滚等事故时，车身不易变形，避免受到大的冲击…

奇瑞瑞虎7、瑞虎8印尼上市，新车设计与国内不同？

在燃油时代，“最强中国芯”的鲲鹏动力享誉全球，1.6T+2.0T动力组合，对应197马力和254马力的动力输出，且只需要配合92低标号汽油，实现动力和燃油经济性兼得，这次冠军版，还为2.0T匹配了8AT变速箱…

2.0T+8AT自研动力加持，瑞虎8 PRO冠军版动态表现如何？