首先，第9代凯美瑞的外观设计在保留了前一代车型的基础上，进行了显著的创新和改进，不仅注重了细节的处理，还针对不同市场需求进行了差异化的调整。T-Pilot智能驾驶辅助系统的应用，使第9代凯美瑞开起来更加稳定可…

第九代凯美瑞搭载的三电系统全面革新，采用全新紧凑型高输出电机、全新动力控制单元PCU、新开发三元锂电池，持续向电驱进化，拥有媲美电车的加速直接感和弹射感，后段加速更持久，80~120km/h加速表现提升15%…

全新第9代凯美瑞新推了2.0L混动版车型，不插电就能有插电混动的效果，为什么还要插电呢？…

深度体验全新第9代凯美瑞，外观大变化，车机升级8155，第五代智能混动双擎，百公里油耗4.2升，实惠有型之选。

尤其是像凯美瑞这样的重要车型，在上市之前，都要经过长期的测试，确保车辆在品控方面不出问题。在芯片的选择方面，8155芯片已经非常成熟了，是时下很多车型的选择，但在算力方面，肯定不如最新的8295芯片，是差了一…

最让懂哥印象深刻的则是PKSB泊车辅助测试，你可以把它理解为不怕踩错踏板的智能倒车辅助，可以有效避免剐蹭以及碰撞，无论新手还是老司机，用完后都会对这个功能赞不绝口。无论在全世界还是国内市场横向对比，凯美瑞都足…

价格下探，焕新而来，全新凯美瑞到底升级了什么？

中国市场的九代凯美瑞作为目前世界上最好的凯美瑞，相较于八代，在哪些方面进行了升级进化？今天就由八代车主来给大家详细介绍对比一下。

全新一代凯美瑞双擎把凯美瑞混动入门门槛拉到了17.98万，如果算上店端优惠还能更低。油电混动形式对于没有良好充电条件的购买者来说，比插电混动更值得选，没有电量焦虑，不插电，更方便。…

以售价19.98万元的混动尊贵版为例，2.0L智能电混双擎系统功率达到145kW，超过同级2.0T车型，油耗比同级燃油车降低30%，一箱油续航轻松超过1000公里，同时搭载8155车机芯片、华为生态智能语音系…