在出色的市场反馈之下，捷达VA3还将继续发光发热，为用户提供更有价值感的德系入门家轿体验。扎根中国市场近三十年来，“捷达”二字在中国已是不折不扣的金字招牌，这款“国民神车”先后进入440万个中国家庭，塑造了一…

一说捷达，国内车市消费者已经对它太过熟悉，一汽大众捷达作为上汽大众桑塔纳的对标车款，引入我国的历史也算相当悠久，常年市场积累让它拥有不少忠实粉丝，皮实肉厚，耐开经踹，价格亲民，大众捷达的优点简直是张口就来。让…

捷达作为大众曾经的一代“神车”，独立成一个品牌后，主打性价比，旨在与自主品牌车正面刚，不过没有大众标的捷达，对国人的吸引力似乎没有那么大了。数据显示，2020年捷达VA3全年销量为4.2万辆，对比2018年捷…

作为最便宜的合资车之一，在捷达品牌独立后，捷达VA3作为大众捷达的接力延续，售价也是进一步下调。一汽大众捷达作为北方廉价合资车一霸，捷达VA3是否能胜任前一辈的位置呢？从外观上来说捷达VA3基本没啥说的，一汽…

数据显示，今年1-8月份捷达旗下紧凑型轿车VA3批售量仅为35,880辆，相比之下2018年老款捷达同期销量高达200,317辆，下滑幅度高达82%。零售销量方面，VA3今年累计零售销量为34,950辆，而同…

根据我们获取的信息看，捷达VA3将会被取消，那么这样一台有着大众品牌背书，同时还有更年轻造型以及更低廉售价的轿车，为何不受国人喜爱呢？

斯柯达昕锐自动舒适版车内座椅采用皮革+织物面料混搭包裹，看上去更加具有档次感，功能表现相比捷达VA3自动荣耀版缺少了前排座椅加热。在实际的对比中我们可以发现，斯柯达昕锐在车内后排空间表现以及内外设计层面更加优…

捷达VA3作为捷达唯一一款轿车车型能否将经典传承呢？让我们一起来看看吧。外观方面，捷达VA3前脸设计采用了捷达的品牌风格，多边形的大尺寸进气格栅有着不错的辨识度，前脸还采用了大量银色镀铬饰条的装饰，加上两侧大…

经济适用的代名词，不接受任何反驳。

近日，一汽-大众捷达品牌销售事业部总经理王浩表示：“捷达将在现有SUV和三厢燃油车规划的基础上增加混合动力序列，并以自主研发电动车平台为载体推进纯电A级三厢车产品开发。”从定位来看，上述纯电A级三厢车预计会基…