在电池续航方面，ID.6CROZZ配备了62.6kWh和84.8kWh两种容量的电池，NEDC续航分别为439km、565km、516km（四驱版），我们本次试驾的是84.8kWh后驱版，即565km续航版本…

首先，第9代凯美瑞的外观设计在保留了前一代车型的基础上，进行了显著的创新和改进，不仅注重了细节的处理，还针对不同市场需求进行了差异化的调整。T-Pilot智能驾驶辅助系统的应用，使第9代凯美瑞开起来更加稳定可…

全世界最好的凯美瑞，更懂中国了

在2024年凯美瑞进行了迭代更新，第九代凯美瑞在外观、内饰和底盘方面做出了明显改变，整体变得更加年轻化。2024款广汽丰田凯美瑞在外观，内饰、底盘方面以及安全方面作出了明显改变，价格上也比老款车型有所下调，整…

山路秒杀小钢炮？西藏试驾摩卡DHT-PHEV

第九代凯美瑞价格下探幅度挺大，比如，智能双擎版官方指导价已经来到了17.98万起售，而且这代车型在智能化配置、驾驶体验、设计等方面的表现也不错。它或许不仅是全世界最好的凯美瑞，可能也是最值的！

最让懂哥印象深刻的则是PKSB泊车辅助测试，你可以把它理解为不怕踩错踏板的智能倒车辅助，可以有效避免剐蹭以及碰撞，无论新手还是老司机，用完后都会对这个功能赞不绝口。无论在全世界还是国内市场横向对比，凯美瑞都足…

网上没赢过，销量没输过，第九代凯美瑞还行么

中国市场的九代凯美瑞作为目前世界上最好的凯美瑞，相较于八代，在哪些方面进行了升级进化？今天就由八代车主来给大家详细介绍对比一下。

在相对封闭的路段，小编尝试了不同的加速模式，包括起步、40公里时速提升至110公里/小时的中后段加速等，可以说，论驾驶感，9代凯美瑞的提速响应比8代更加灵敏：低速段几乎都是纯电行驶状态，突出了静音性能，而地板…