为何新国标电动车有脚蹬子，却不能安装后视镜？#脚蹬子#后视镜#电动自行车

《纯电动乘用车技术条件》修订版，将增加微型低速电动乘用车定义，不再单独出台低速电动车标准。我们查了一下，国标中的几项重要指标，与四年前曝出的“低速电动车技术条件国标草案”大体相同，当时就有消息称低速电动车很可…

就在昨天，广州发布了一则关于电动自行车的“征求意见稿”，大致意思是国标电动车可以上牌了，但市中心将24小时禁止电动车行驶！

与低速电动不同，五菱MINI采用的是乘用车的制造标准，虽然全系没有安全气囊、低配车型也没有空调，但其超低的售价也获得了众多消费者的追捧，并且五菱MINI是按照乘用车的标准进行管理的，上牌、保险都必不可少，在安…

新国标规则之下是越来越严格的审查制度，也意味着电动自行车企业的生产越来越正规，同时这也意味着将来会有更多的企业开始入局电动自行车和电摩领域，这也给了我们一个启示，电动车确实有诸如续航问题之类的弊端，但电动车出…

低速车转正话题每过一段时间都会提及一次，不外乎这一行业在某些地区确实是支柱产业，是很多人的饭碗。但强推转正纳入乘用车管理，在大型的一线城市是弊大于利的。

中新网杭州11月27日电(记者 张煜欢 实习生 应欣睿)27日，浙江省政府新闻办举行国家电动自行车新标准及过渡期有关工作安排新闻发布会。 在加强生产销售环节管理方面，浙江将严格禁止生产、销售不…

电车汇消息：近日，天津中汽中心就《GB/T28382纯电动乘用车技术条件》修订组织相关讨论会，会议讨论低速电动车相关法规事项，拟将低速电动车定义为微型低速纯电动乘用车；同时还对高速电动车标准制定时间早、门槛低…

低速电动车被定义为乘用车，那就是合法了？放眼当前路上跑来跑去的低速电动车，能满足这十几条限制的不能说没有，必然是少数。很多低速电动车不用上牌、不买保险，甚至没有驾证也能开，“0”门槛自然受欢迎。9月新国标实施…

3月26日，上述会议纪要流出后第三天，《中国汽车报》公众号发布了中国汽车技术研究中心两位专家撰写的文章——《〈纯电动乘用车技术条件〉标准修订将加快推动低速电动车行业进一步规范管理》，证实国家不再单独出台低速电…