这里说的不包括那些豪车车主，但你要是买了个十几万的车子，被人家认为至少是20W以上，你是不是也觉得很欢喜？别着急，只要你是全新荣威Ei5的车主，这些全都给你安排上！尾部则与正面设计相呼应，同样以贯穿元素为核心…

智能家居氛围的“电感新智能”为设计主题全新荣威Ei5内饰以更现代、平直的表面设计全新荣威Ei5还采用旋钮表面采用了参数化烟花波点主题全新荣威Ei5还配备了零重力豪华美臂座椅均采用更符合人机工程学的反弧面设计全…

新车在外观造型、内饰用料、科技配置等上面均有了不同程度的升级，下面我们就借助实拍，为大家带来全新荣威Ei5的静态解析。整体来说，通过电感化设计语言的改造，全新荣威Ei5已经有了一个从内到外的明显提升，无论是颜…

侧面线条没有太大变化，虽然它叫全新Ei5，但其实通过侧面上半部分也可以看得出来，这就是一个中期改款车型。荣威Ei5作为上汽集团比较早的一款纯电动车型，还是受到了很多人认可的，只是因为后期进入了出租市场，导致消…

写在最后：荣威全新Ei5可谓是全面升级，外观设计更加成熟和谐且极具未来感，内饰科技氛围也得到了大幅提升，三电系统的升级带来了续航里程的增加。在新能源市场以轿车和SUV为主的当下，全新Ei5旅行车为消费者提供了…

目前全新荣威Ei5的车身尺寸还未正式公布，但其空间表现基本与老款相同。此外全新荣威Ei5配备了20mm零重力软泡层填充零重力座椅，其坐垫和靠背均采用更符合人机工程学的反弧面设计，后排的乘坐质感完全可以做到“大…

阿里系丰富的小程序生态，用户动动嘴就可以预订餐厅、购买电影票，操作方便，很多车型的车机系统目前都支持了这些功能，全新荣威Ei5的使用感受也跟我们用手机操作非常相似，但这种功能也许对年轻人会擅长使用，对于我这种…

Ei5的NEDC续航可以实现501km的表现，谈不上有多么出色，市区代步使用完全足够，一星期充一次电也不是没有可能。在国内，旅行车的市场依旧偏小，但笔者相信，对于追求个性、追逐时尚的汽车消费者来说，他们一定不…

上汽荣威全新Ei5在刚刚过去的3月份正式上市了，去年下半年率先上市的超爽版和超能版升级了三电系统和续航里程，但外观和内饰的设计与老款并无不同。如今全新荣威Ei5的续航里程再度升级，61.1kWh的三元锂电池将…

新车前排有两个USB接口以及一个12V的电源，后排虽然没有配备空调出风口，但也有两个USB接口，因此充电还是比较方便的。作为一台中期改款车型，新款荣威Ei5的确升级不小，无论是颜值、配置、还是续航等，预计上市…