自从全新一代北京奔驰E级上市之后，新车的销量数据真是不怎么好看，北京奔驰的月销量能达到五六万台，但是E级却只有大几千台的样子，不能说特别差，但至少也不算优秀了。恰逢新车换代之际，官方表示，销量的主要影响是零部…

2024北京车展：对标百万级帕梅，腾势Z9GT首搭全新e³技术

今天带来的是传统豪华燃油车，梅赛德斯全新第11代奔驰E级，从容的驾控感受、外观设计以及豪华而不失细节的内饰配置和氛围，哪些细节为中国用户量身定制？一起来体验一下吧！

全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车带来全新体验，车身长轴加长，满足中国消费者需求。

全新奔驰长轴距E级车西区上市。

更长、更优雅，全新奔驰E级太会了！

体验堪比S级！国产全新奔驰E级惊艳亮相！

全新E级All-Terrain延续了普通版车型的设计，例如“花生眼”前车灯以及“星标”尾灯，虽然在普通版车型上会饱受争议，但放在旅行版车型上还是很有辨识度的。动力方面，全新奔驰全新E级All-Terrain预…

近日，买车君从相关渠道获得了疑似全新奔驰E级谍照。新车仍旧使用现款奔驰E级车身进行伪装，预计会推出燃油和插混版车型。按照E级换代周期来看，该车有望在明年亮相。…

至于智能语音识别、L2+导航辅助驾驶系统，这些功能早已被自主品牌玩得炉火纯青，最低10万级的车型都可以给到，全新一代奔驰E级这次只能说是勉强补齐短板。尽管全新一代奔驰E级给人一种“黔驴技穷”的感觉、尽管它在很…