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雷丁i9巴彦淖尔厂价直销
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北京X7万里长测 巴彦淖尔开展三大极限挑战
测试车队和嘉宾驾驶北京X7在这里进行沙漠高温挑战,戈壁路况驾驶挑战,以及100km/h的高速智能自适应巡航挑战。测试车队接下来更进一步,挑战100km连续L2级自动驾驶。在如此长距离连续使用L2自动驾驶的情况…
2021-08-13 08:31
北京X7万里长测 巴彦淖尔开展三大极限挑战
测试车队和嘉宾驾驶北京X7在这里进行沙漠高温挑战,戈壁路况驾驶挑战,以及100km/h的高速智能自适应巡航挑战。在大弧度高速弯道时,单目摄像头时刻盯紧车道线,保持车辆在车道内正常行驶,进一步提高了L2及主动驾…
2021-08-12 09:55
北京X7万里长测 巴彦淖尔开展三大极限挑战
测试车队和嘉宾驾驶北京X7在这里进行沙漠高温挑战,戈壁路况驾驶挑战,以及100km/h的高速智能自适应巡航挑战。在大弧度高速弯道时,单目摄像头时刻盯紧车道线,保持车辆在车道内正常行驶,进一步提高了L2及主动驾…
2021-08-12 12:37
【e汽车】北京X7万里长测 巴彦淖尔开展三大极限挑战
测试车队和嘉宾驾驶北京X7在这里进行沙漠高温挑战,戈壁路况驾驶挑战,以及100km/h的高速智能自适应巡航挑战。在大弧度高速弯道时,单目摄像头时刻盯紧车道线,保持车辆在车道内正常行驶,进一步提高了L2及主动驾…
2021-08-12 16:00
40天万里长测 北京X7凭何在巴彦淖尔完成三大极限挑战?
进入戈壁赛段,碎石、龟裂沟壑等复杂路况,对车辆悬架的冲击逐渐变大,碎石敲击着车辆的底盘,对北京X7的底盘和制造品质有着极大的考验。在大弧度高速弯道时,单目摄像头时刻盯紧车道线,保持车辆在车道内正常行驶,进一步…
2021-08-13 03:20
雷丁,转型如受刑
2018年,国家颁发了《关于加强低速电动车管理的通知》,低速电动车相关企业被迫转型。另外,收购野马之后没有进行品牌双轨化——将低速电动车归雷丁,乘用车归野马,这对于有着“老头乐”血统的雷丁汽车的品牌形象提升十…
2021-09-02 05:43
黄晓明都救不了的雷丁,芒果可以吗?
这边他们刚敲开高速电动车领域的大门,那边五菱宏光MINIEV已经在市场上大杀四方,上市200天就取得了20万台的惊人销量。今年2月,雷丁销量更是跌到79台,在汽车市场销量垫底。在安全性方面,i3和i5不仅没有…
2021-04-02 04:31
雷丁转型失败!曾经的老头乐乐不起来了
转型真不是一件容易的事,国内新能源汽车竞争如此激烈,没有过硬的实力和对对手的充分了解,就这样踏进来实在是有些不明智,…
2023-05-07 09:21
雷丁有难,潍坊支援
第一为制造低速电动车即“老头乐”时期,第二是在2019年重组野马汽车获得乘用车造车资质,转型后进入微型电动车领域。但微型电动车市场竞争白热化也是不争的事实,低速电动车企不仅需要面临着传统车企的冲击,而另一边,…
2022-12-16 07:39
不挂野马标,可能是雷丁芒果的失误
雷丁芒果真的是一点办法都没有,雷丁芒果比宏光MINIEV车身大一点、续航长一点、配置丰富一点,但是,这些所谓的优点都抵不过先天“血统”的劣势。雷丁的目标用户很关注产品的“保值率”,无论是三年回购也好,五年回购…
2021-04-27 10:19