全新平台的应用为新车在设计、性能及数字化表现等多个领域带来了全面提升。后桥转向系统（Turbo车型标配）最大转向角可达5度，这使得纯电动Macan的转弯直径可缩短1m，提高了在狭窄道路中挪车的便利性。全新纯电…

争议点并非在其产品力，而是消费市场对它的评价出现了两极分化，编者认为这是一款很有性价比的保时捷，而另一部分消费者则认为它“不配”为保时捷。当然了，同级可选择的产品十分有限，而真正意义上打开年轻市场的似乎也只有…

新车将是2023年推出纯电版车型前的最后一次大改款，外观和内饰部分有细微调整，同时入门车型换装了第四代EA888发动机，售价相比2021款车型有所上调。有数据显示，国内保时捷车主平均年龄仅为35岁，“90后”…

前脸神似保时捷Macan 宋PLUS DM-i主打一个更高性价比

全新保时捷MACAN？还是全新的胖头鱼MACAN？全新保时捷设计有点呆

也就是说，玛莎拉蒂Grecale在同级别车中对比没有价格优势，和同价位的车型对比，也不存在多少市场优势，虽然玛莎拉蒂品牌和小众豪车，的确让Grecale还带有光环，但是会有多少人买单呢？玛莎拉蒂Grecale…

4月23日，保时捷新款Macan开放日在武汉光谷保时捷中心举行。

当下新款Macan还未公布其具体的功能匹配，但根据现款车型来看Macan各版本车型的基础功能匹配大同小异，无论是买低配还是高配想要拥有更好的体验就必须选装，裸车的重点区别体现在动力系统方面，因此接下来车叔便将…

自 2014 年上市以来，保时捷 Macan以独特的运动性，打破以功能型为主的传统SUV 市场格局，为消费者带来前所未有的生活方式体验。如今，新款 Macan从设计、性能、操作和个性化全面升级，令保时捷特色的中型运动SUV体验愈加激情澎湃。

很多买保时捷的用户就是要出门有面，以往的保时捷的外观设计虽然偏圆，没有很犀利，但是也都有着豪车的气质。可是这次成都车展，主播来到了保时捷的展台，着实有点失望。保时捷MACAN在本次车展上亮相了，但是全新保时捷…