能超越GL8的 只有别克GL8

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究竟是什么样的GL8超越了GL8？

全新GL8陆尊PHEV的整车验证包含了超千项试验验证流程，耐久测试里程将超过6,000,000公里，耐久测试路况70+种，耐久测试工况120+种，公共道路测试里程超过300,000公里，实现极限环境工况全覆盖…

全新GL8陆尊PHEV则是在车身尺寸上精确打磨，确保最大利用车身空间数据的同时，让车辆能方便停进车位甚至标准限高停车位。在电动大潮下，全新GL8陆尊PHEV也是践行这个理念。市面上主流插混MPV看得到的优势，…

MPV老大哥GL8终于出插混了，全新GL8陆尊PHEV发布

近两年，GL8在市场上的王者地位受到了不小的冲击，其中一个很重要的原因，就是GL8一直都没有推出新能源车型。一些对手也正是利用插混车型，蚕食着本该属于GL8的市场。我一直都说，对于MPV尤其是商务型MPV来说…

日前，车叔从相关渠道获悉，MPV市场的常青藤别克GL8推出了全新长续航插混新豪华公务舱——全新GL8陆尊PHEV，开启别克GL8发力新能源市场的新篇章。据悉，新车共提供3个配置4款车型，并且全系均为艾维亚版本…

本次亮相的GL8纯电MPV概念车，将代表纯电MPV的行业新高度，并在不久的将来与世纪CENTURY、GL8陆尊PHEV、GL8ES陆尊、GL8陆上公务舱一起，以覆盖燃油、插混、纯电的多元驱动形式和智能驾享科技…

插混GL8露面，泛亚主导，外观配置趋于世纪化，油耗降低，停车等人也能吹空调，NVH又提高了。必须要承认GL8的群众基础，这是它的金字招牌，不信看看酒店，机场，租赁等，欢迎开过和坐过GL8的同学发言