“人民需要什么，五菱就造什么”这一口号深入人心，也让五菱的国潮风深入年轻群体。除此之外，发布全球银标启动“双标”战略、推出首款旗舰车型凯捷，定价最高上探至11.98万元，五菱的品牌成功向上迈出一步。
领奖嘉宾：薛海涛
三十而立的长城汽车，在2020年向“用户思维”转变，推出“咖啡智能”、“坦克”和“柠檬”三大技术品牌，发力智能化、模块化，首批产品市场反应热烈，多次引发高热度讨论，也更贴近了年轻用户群体。
领奖嘉宾：傅小康
红旗品牌无疑是自主品牌向上的一面旗帜，特有的“国车属性”也被持续强化。官方最新数据显示，2020年红旗销量突破20万辆，同比增长100%，用实际的销量数据证实了中国品牌突围的可能性。
领奖嘉宾：陈旭
2020年，是谁在最难的时刻救了蔚来？是用户、是车主——这句话一点都不夸张。短短几年时间，蔚来汽车的用户运营成为业内一个标杆性的存在。说到底，这与企业文化密不可分。无论是NIO Power、NIO Service、NIO House、NIO Life、NIO Day，蔚来汽车的所有战略和动作，都在诠释其以用户服务为底层逻辑。
领奖嘉宾：秦力洪
把车主变成车迷，把用户变成伙伴，领克汽车达到了这样的效果。在用户生态的打造过程中，以构建共创共享用户生态体系为目标，创新打造品牌专属社交平台“Co客领地”，集分享、体验社交于一体，不仅丰富了用户体验，更推动实现品牌与用户双赢。
领奖嘉宾：陈思英
4月10日，一汽-大众奥迪围绕着#做更强大的自己#的主题，以台网联动+主题演讲的创新模式举办了全新奥迪A4L的上市发布会。一汽-大众奥迪邀请不同领域的嘉宾一同上演了一场脱口秀表演，呈现奥迪不设界的用户圈层以及全新A4L敢于突破更强大的自己，跳出舒适圈的全新改变。
领奖嘉宾：张强
哈弗大狗“潮流上市秋拍会”。品牌方别出心裁的打造了一场宠粉盛典，各种形式的跨界圈层营销都代表着哈弗品牌以用户思维为核心，不断践行着自身的年轻化战略。
领奖嘉宾：张梦元
上汽通用五菱在2020年推出的宏光MINIEV迎合了受众的代步出行需求，销量倍增。同时，上汽通用五菱努力跨界出圈在年轻群体中深化自身年轻形象，先后与喜茶、常州西太湖国际音乐节、成都“CEA潮流文化展”、 2020 IMC上海国际模特大赛等多领域展开联名营销活动，展现出了多元化的品牌面貌。
领奖嘉宾：周钘
2020年8月26日，吉利ICON在内蒙古乌兰哈达火山口上演"挑战火山之巅"的首秀。用一场时尚大秀活动，吉利对外展示了充满产品力、时尚力和温暖力的品牌形象。
领奖嘉宾：王博
小鹏P7“如7而智”超长线上发布会。为了给小鹏P7的上市宣传造势，小鹏汽车联合B站举办了一场主题为“如7而智”的24小时超长线上发布会，开启了向二次元用户圈层的破圈营销。整场直播活动以12小时为界分为内容贴近用户的上半场和预热新车发布为主的下半场，将产品功能和特点用一场轻松有趣的线上发布会呈现给热衷多元文化的年轻群体。
领奖嘉宾：李鹏程
广汽埃安智能生态工厂。该工厂既是拥有物联网、大数据和个性化定制的世界级数字化智慧工厂，也是拥有智慧微电网、光伏等清洁能源和用电储能系统的能源综合利用生态工厂，更是面向未来的世界级新型示范工厂，为全球领先的智能生态标杆。
领奖嘉宾：肖勇
科大讯飞。连续多年稳居车载语音市场份额第一，科大讯飞依靠大数据算法与知识图谱，融合多模态交互手段，实现场景化、个性化、情感化座舱服务的创新突破。
领奖嘉宾：和卫民
基于自主研发的AliOS系统，斑马智行累计为上汽、一汽、大众等10余个汽车品牌提供智能汽车操作系统及解决方案服务，赋能智能汽车超过100万辆。
领奖嘉宾：黄佑勇
商汤科技。作为人工智能龙头企业，商汤科技基于原创AI技术全面推动智慧出行产业升级，在L4级自动驾驶和车路协同感知领域取得显著突破。
领奖嘉宾：石建萍
马自达独创“火花点火控制压燃点火”技术，实现火花点火和压燃点火之间的无缝切换，将汽油机的最大压缩比提升到15：1，综合工况油耗仅5.2L/100km，一举打破传统汽油发动机极限。
领奖嘉宾：吴旭曦
作为国内充电服务领域的龙头企业，特来电目前业务已拓展至344个城市，总终端数突破30万，拥有1131项专利技术，做到了用技术和服务改变充电体验。
领奖嘉宾：于德翔
吉利浩瀚创新构建硬件层、系统层和生态层三位一体的立体化布局，以新型电子电气架构为基础，通过硬件软件化、软件算法、云计算以及应用场景相结合，将软件开发的时间缩短50%以上，赋能旗下所有车型。
领奖嘉宾：胡峥楠
东风悦达起亚 凯酷是东风悦达起亚一款全新力作，相比上一代有着翻天覆地的变化及提升。中型轿车时常会带着些油腻，但并不是所有B级车都是，凯酷就是这一级别年轻运动派的代表之一。
领奖嘉宾：李峰
第六代福特探险者坐拥CD6纵置后驱模块化平台豪华基因，搭载升级版第四代2.3T EcoBoost发动机，日常平顺，越野强硬，是生活探险者们越过山丘的可靠伙伴。
领奖嘉宾：杨嵩
作为上汽通用五菱首款悬挂银标的车型，它更为偏向家用，做工精良，在造型上更加注重设计感、年轻化，加之较强的实用性，相信未来五菱凯捷将成为越来越多年轻家庭用户的首选。
领奖嘉宾：周钘
作为上汽荣威旗下首款MPV，iMAX8的动人之处在于这是一台强调舒适感和空间实用性的MPV，并在科技智能化方面下足了功夫，它主打 科技+豪华+静谧三大核心，做到了豪华不止于表面。
领奖嘉宾：何明磊
第三代哈弗H6产品力做到了颠覆性提升，涵盖当下年轻消费者关注的智能互联、主动安全、驾驶乐趣等多个方面；此外哈弗品牌比以往更注重人文关怀，其热销产品也更能吸引当下消费者。
领奖嘉宾：文飞
作为上汽大众旗下首款MEB平台纯电动车，ID.4 X在整体设计上极具科技感，而MEB平台所带来的大空间、数字化以及低成本，都让它成为了备受瞩目的划时代电动车。
领奖嘉宾：张文静
在实现品牌向上的关键一年，比亚迪推出了全新的中型纯电动车比亚迪汉EV，全年28773辆的销量也证明了其出众的实力以及良好的用户口碑。
领奖嘉宾：李云飞
它是无数人心中魂牵梦绕的神车，它是国内本田车迷万人请愿引入的产品，它具备原汁原味的掀背造型、双扰流板、夸张的扩散器和中出双排气，所有元素，时时刻刻都在挑逗驾驶者的肾上腺素。
领奖嘉宾：潘建新
作为新势力智能电动车的代表，小鹏P7基于SEPA平台打造，有完善的车载神经网络，XPILOT 3.0、Xmart OS、V2X都证明了其出色的智能化水平，而整车OTA也为其未来发展带来了无限遐想。
领奖嘉宾：李鹏程
历经十三代更迭，东风日产轩逸中国市场累计销量已突破300万辆，凭借突破性的V-Motion 2.0设计语言，2712mm超长轴距，宽大的座舱空间，第14代轩逸即将再次向“销冠”宝座发起冲击！
领奖嘉宾：辛宇
ARCFOX作为高端电动车品牌，拥有麦格纳技术及品控作为保障，而旗下首款量产车ARCFOX极狐阿尔法T有着极高的颜值以及出色的技术水平，是高端电动车中当仁不让的品质之选。
领奖嘉宾：于立国
2020年，长安系中国品牌汽车2020年销量突破150万辆，同比增长12.9%。整体销量连续九个月逆势增长之外，轿车、SUV“两条腿走路”的战略下，业务发展更为均衡。2020年底长安汽车宣布与华为、宁德时代联合打造的高端品牌，势必将为其自主品牌高端化的突围积蓄更多能量。
领奖嘉宾：叶沛
一汽-大众在2020年的销量保持着强劲的增长势头，累计终端销量达216万辆，同比增长1.5%，蝉联2020年中国市场销量冠军，也成为国内唯一一家产销均突破200万辆的乘用车企业。
领奖嘉宾：李志宏
2020年是宝马在中国的“新能源之年”。在高乐先生的带领下，宝马集团推出了旗下首款纯电动SAV车型BMW iX3，实现了从沈阳走向世界的目标，并加码新能源和数字化，持续推进产品攻势。
获奖嘉宾：高乐
全新梅赛德斯-奔驰S级轿车无愧“王者”称号，新一代S级轿车具备高度智能化、数字化、科技化的车内配置与交互系统，让世人认识到传统燃油车与智能电动车可以互相融合，共同促进。
领奖嘉宾：段建军
作为长安UNI系列的首款车型，UNI-T无疑是开了一个好头。UNI-T出色的外形让人一见钟情、过目难忘，连续月销超过万台。从颜值开始的高端化革命，长安UNI系列既是起点，又是方向。
领奖嘉宾：韩婷婷
付于武
中国汽车工程学会
名誉理事长
王侠
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长
中国国际商会汽车行业商会会长
徐长明
国家信息中心
副主任
肖政三
中国汽车流通协会
副会长兼秘书长
晏成
搜狐网副总编辑
汽车事业部总经理
赵扬
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长
中国国际商会汽车行业商会副会长
师建华
中国汽车工业
协会副秘书长
崔东树
全国乘用联席会
秘书长
张丽玥
搜狐汽车事业部
总编辑
韩笑
搜狐科技总监
马良
搜狐汽车事业部
新车中心总监
王秉刚
国家新能源汽车
技术创新工程
专家组组长
张进华
中国汽车工程学会
常务副理事长
兼秘书长
许海东
中国汽车
工业协会
秘书长助理
兼贸易协调部
主任
顾洪建
中国汽车技术研究中心有限公司
汽车消费事业部
主任
孙勇
中德诺浩汽车职业教育研究院院长
"老孙论车"创始人
赵英
中国社科院工业
经济研究所
工业发展室主任
王小广
国家行政学院
决策咨询部研究员
陈全世
清华大学
机械工程学院
副院长
汽车研究所所长
赵福全
清华大学汽车产业与技术战略研究院
院长
宋健
清华汽车工程开发研究院 副院长
徐向阳
北京航空航天大学
交通科学与工程学院教授
殷承良
上海交大
汽车研究院
副院长
朱西产
同济大学
汽车学院教授
汽车安全技术
研究所所长
贾新光
搜狐汽车
首席评论员
钟师
搜狐汽车
资深评论员
薛旭
中国市场学会(汽车)营销专家委员会
秘书长
张黎
中国市场学会(汽车)
营销专家委员会
副秘书长
闫建来
中国汽车工程学会副秘书长
陈涛
中国汽车工程
研究院智能网联
汽车测试研发中心
副主任
李显君
清华大学汽车发展研究中心主任
王红
清华大学车辆与运载学院副研究员
高振海
吉林大学汽车工程学院院长
胡广地
西南交通大学汽车研究院院长
魏安力
中国内燃机工业学会副秘书长
朱冰
吉林大学汽车工程学院副院长
吴迎秋
寰球汽车集团
董事长兼CEO
董宝青
《汽车杂志》
总编辑
热火传媒董事长
李苗苗
《汽车人》社长兼总编辑
贾可
汽车商业评论
总编辑
汽场汽车APP
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刘小勇
《汽车观察》杂志
社长
郭登礼
千城数智创始人
汪云青
DearAuto创始人
武卫强
汽车头条CEO
兼总编辑
徐峰
天天汽车创始人
张耀东
汽车头条
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何醒言
路咖汽车创始人
唐华
汽车通讯社&
买车大师
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信海光
知名科技专栏作家
李建宇
美国Strategy Analytics
咨询公司
汽车行业
研究总监
李东楼
知名互联网观察家
孟鸿
量子位创始人
刘兴亮
知名互联网学者
DCCI互联网研究院院长
周光军
汽势Auto-First
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李潮
亿车
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邓玺
众车网总编辑
程李
车云网/电动邦
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魏学珍
中国汽车新闻网
自媒体矩阵
"品汇汽车"
总编辑
何芳
21世纪经济报
汽车主编
中国汽车三十人
智库创始人
齐宇
中国汽车画报
执行出版人
主编《齐宇时间》
创始人
李耕
《轿车情报》
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"上车吧吃货"
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梅卿传媒集团
副总裁
张克环
《杭州日报》
汽车部主任
吴佩
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麦迦
汽车经销商(Autodealer)
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汽研社&
球叔教你买车
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马连华
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贺磊
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楼晓明
车动力
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汽车女记者
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张红
车市红点、红点汽车、红点新能源
创始人
赵奕
AutoLab
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江昭融
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马蕾
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