精彩视频集锦



杨琳:价格竞争侵蚀企业利润 商用车需要速度与质量协同并进



晏成:商用车呈现三大发展方向 搜狐以深度内容+创新生态助力行业健康发展



徐长明:预计今年商用车批发销量425万辆 2026年存在两个结构性机会



帅石金:纯电重卡面临续航焦虑 氢燃料重卡面临成本、效率挑战



方寅亮:中国商用车企盈利水平还有差距 海外增长快 但主流市场渗透率低



长安凯程董晨睿:要在全球做强做大 皮卡必须站住脚 2030年凯程皮卡目标国内前三、全球前十



成胜惠:中国电动重卡没一个赚钱 零部件商和卡车厂商利润“倒挂”



李超:新能源轻卡风口已至 与其在红海中拼杀 不如开辟新蓝海



长城商用车孙玉:软硬件标定全掌握在自己手里! 坚持场景化造车 布局三大技术路线



卡尔动力于洋: 商用车L4级自动驾驶还面临很多长尾场景 未来运输机器人量产版明年北京车展发布
主题演讲
活动流程

2025钜轮奖获奖名单
年度卓越高效重卡
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汕德卡G7M牵引车
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汕德卡G7M牵引车,精选国际知名品牌配套,整车采用模块化布局,零部件数量减少30%,故障点减少15%;搭载无极S动力链,WP/MC双动力引擎,中国重汽S-AMT变速箱,多挡操作灵活便捷,驰骋快人一步;燃油车采用TD三代高热效率发动机,燃气车搭载S-IEC智控系统,精准匹配,协同降耗,降本增效,是行业的高效之选。
年度卓越节能重卡
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长城G1050混动重卡
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长城G1050混动重卡,搭载独创的双电机超级混动架构,搭配 AI 智能能量管理系统,可智能适配全场景工况。根据真实用户应用场景数据统计,长城G1050混动重卡较传统重卡节油达15%-25%以上,以硬核节能实力引领重卡行业绿色转型。
年度卓越TIR重卡
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沃尔沃卡车FH
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沃尔沃卡车FH配置D13 TC 发动机,动力强劲,无论是高原陡坡的持续攀爬,还是平原高速的疾驰,都能保持稳定车速,让长距离运输效率再升级。标配1300L超大油箱,轻松覆盖 5000km + 单程运输需求,为TIR 运输提供了高效解决方案。
年度能耗领先电动重卡
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光梭未来·来福6 x 4电驱桥400kwh牵引车
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光梭未来·来福纯电重卡,通过“电池包+框架轻量化设计”实现整车降重20%,显著提升能效与续航,综合电耗水平领先行业,在煤炭运输、港口外运等高频场景中,兼顾高效运营与驾乘舒适,以扎实技术重塑了电动重卡经济性与可靠性标杆。
年度卓越新能源重卡
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东风天龙KL纯电牵引车
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东风天龙KL纯电牵引车搭载600kWh大容量电池,综合续航460km,峰值功率可达660kW,满足了长续航和重载运输需求。新车支持双枪快充,补能高效;电池寿命持久,可循环4500次以上,支持整车200万公里长寿命使用,可靠耐用。
年度卓越高效轻卡
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宇通轻卡T系列
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宇通轻卡作为宇通商用车业务核心业务板块,在大电量长续航产品创新方面持续引领行业发展,T系列产品累计销量超1.2万辆,广泛服务于冷藏、商超、零担等物流场景,其中宇通轻卡冷藏大电量产品覆盖全国80%的经济圈,开启开启城际运输油转电时代。
年度城配精算价值奖
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零米轻卡黄金船
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零米轻卡黄金船以“城配精算”理念,打破单纯比拼续航里程的固有思维,重新定义城配效率,实现运营价值的精准量化。借助快速补能、电量耐用提升出勤率,通过降低购车与日常能耗成本,直接提升单趟运输的利润空间,助力用户实现收益的精准提升和稳健增长。
年度卓越品质皮卡
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威麟R08
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威麟R08凭借卓越的品控体系和硬核产品力,重新定义了皮卡品质新标准。新车采用先进工艺和优质材料,提升了耐用性与安全性,历经100万公里模拟用户路试、32万公里全球适应性路试与21万公里专项耐久测试,可靠耐用。
年度卓越高端皮卡
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郑州日产锋坦Frontier Pro
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郑州日产锋坦Frontier Pro基于全球多元越野平台“星核”打造,以“美学、舒适、安全、动力”四大硬实力超越期待,搭载第三代M9T柴油发动机与采埃孚8AT变速箱,配备智能四驱、13种全地形模式及“三把锁”,兼具强悍通过性与乘用车级豪华体验,是定义高端皮卡新标准的里程碑之作。
年度卓越新能源皮卡
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长安猎手K50
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长安猎手K50是全球首款超级大增程数智皮卡,采用前后双电机驱动,最大功率200kW,最高扭矩470 N·m,接近3.0T发动机水平;使用2.0T蓝鲸大增程,补能快,动力无衰减;搭配智能电四驱系统、前后电控差速锁+中央锁止功能,拥有雪地、沙地、泥地等10种驾驶模式,可实现全场景越野。
年度卓越高效轻客
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中国重汽先锋官V
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中国重汽先锋官V搭载潍柴WP2H 2.0T柴油发动机,拥有115kW最大功率与400N·m峰值扭矩,百公里油耗仅6.77L,实现强动力与低油耗的平衡。发动机保养周期达2万公里,DPF再生间隔最长2000公里,出勤率更高。
年度卓越新能源轻客
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远程星享V7E
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远程星享V7E基于第三代城市新能源轻型车平台打造,以“智能科技、高效运营、开放架构”为核心,精准切入城市配送市场。其具备7.5方载货空间、2C超充技术及超长续航能力,以解决用户“装不下、充电慢、跑不远”的运营痛点,树立了7方VAN细分市场的产品标杆。
年度卓越新能源小卡
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比亚迪纯电动轿卡T4
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比亚迪全新纯电轿卡T4,紧扣卡友“出门少辛苦、开上更有面、家人少担心”需求,凭借乘商同源的全球领先三电技术为核心,打破“小卡只是运输工具”的刻板印象,围绕“6重高效、6维安全、6感座舱”,打造一款真正兼具卡车经济实用与轿车安全舒适的全新轿卡。
年度卓越新能源小面
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东风睿立达V8E
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东风睿立达V8E定位为多功能用车,是东风轻型车推进“可油可电,乘商兼用”产品布局的关键一步,新车具备强悍的运载能力和高效的节能表现,独特的“后驱八方,能拉能装“的产品特点,满足了小面类用户乘坐和载货的多功能需求,引领VAN车精品化的发展趋势。
年度卓越燃气发动机
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康明斯16N燃气发动机
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作为康明斯融合全球技术资源与中国市场实践的全新之作,康明斯16N燃气发动机历经4年研发,4万多小时台架测试及500万公里道路验证,集强劲、高效、可靠、智能、安全、守护六大核心能力于一体,为绿色高效物流注入了新动能。
年度创新引领企业
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福田汽车
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福田汽车深耕技术、迭代产品、革新营销,尽显引领者担当。启明星纯电轻卡平台重塑新能源轻卡价值逻辑,重型超级电驱链以硬核技术破解重载痛点,万里繁星全球品鉴之旅让品牌价值跨越山海。从产品迭代到技术突破,从用户体验到全球布局,福田以全方位创新驱动行业升级。
年度品牌引领企业
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远程新能源商用车集团
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远程新能源商用车集团坚持以科技为引领、以用户为核心、聚焦创领零碳陆运和可持续未来的品牌基因,市占率始终保持第一,持续巩固新能源商用车第一品牌的头部地位。
年度卓越轻客企业
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上汽大通
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上汽大通深耕轻客领域多年,稳居“中国轻客第一品牌”。2025年11月轻客销量9941辆,同比增长81%,出口市占率位居行业第一,成功斩获DHL等全球物流巨头批量订单,覆盖欧洲、澳新等市场,海内外市场表现持续领跑。
年度卓越轻卡企业
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江淮1卡
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江淮1卡打造了行业首个全场景高智技术品牌——“星链1号”,由“燃油、混动、纯电、氢能”四大技术平台组成,具有“智慧、高效、绿色、安全”四大核心技术,给轻型商用车带来了新体验。同时,江淮1卡销量处于行业前列,致力成为全球用户最值得信赖的出行与创富伙伴。
年度卓越重卡企业
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一汽解放
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2025年1-11月,解放中重卡终端份额达23%,连续11个月排名行业第一,牵引、载货、NG,三大细分市场稳居行业第一。尤其在新能源赛道,销量“跃迁式”增长,新能源中重卡份额达15.1%;5次登顶新能源牵引车月销量榜首,新能源增速领跑行业。
年度卓越新能源皮卡企业
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吉利雷达
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吉利雷达成立三年实现跨越式发展,连续三年稳居新能源皮卡市占率第一,今年1-10月累计上险9775台,全品牌皮卡综合位次第五,新能源市占率 88.6%,成为传统燃油皮卡阵营中唯一稳居前列的新能源力量。
年度卓越新能源重卡企业
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三一工车
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作为新能源重卡行业头部企业,三一新能源自卸车形成纯电动、混动、增程、氢燃料4条技术路线,产品完整覆盖8大场景,产品性能优越,客户满意度高,销量始终位于行业前列。2025年三一工车海外突破,新能源重卡出口800台,位居国内新能源重卡出口销量前列。
年度卓越新能源商用车企业
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奇瑞商用车
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奇瑞商用车依托“技术奇瑞”深厚积淀,在新能源赛道实现高速领跑:新能源重卡、轻卡销量增速行业领先,微卡跃居第一;率先发布全国首个车规级无人配送车,推动商用车从运输工具向智能生产力平台跨越。秉承“技术向实”理念,通过乘商协同与全球化布局,以高效产品与智慧物流生态,持续为全球用户创造可量化的降本增效价值。
年度卓越高质量商用车企业
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宇通集团
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宇通是以客车、卡车为主的大型商用车集团,产品覆盖客车、卡车、工程机械、专用车和环卫设备。拥有1个工程技术中心、两家上市公司、4 个整车工厂、5 个零部件基地,经营质量领先商用车行业,正坚定向着全球领先的新能源商用车集团目标全速前进。
出席嘉宾
· 主办方及行业协会 ·

杨琳
中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长

晏成
搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理

徐长明
国家信息中心正高级经济师

帅石金
清华大学车辆与运载学院教授、清华-壳牌清洁交通能源联合研究中心主任

邵中华
北京大学政府管理学院中国运输与物流可持续发展课题组副组长、北京大学公共经济研究中心研究员

钟渭平
中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长

刘小勇
汽车观察创始人、总编辑

方寅亮
麦肯锡全球董事合伙人、大中华区汽车行业核心领导

韩鹏
氢通新能源副总裁、《销售与管理》合伙人

路智军
老路说车创始人

刘海玉
环球卡车网创始人

张丽玥
搜狐汽车总编辑

谢光耀
第一商用车网总编辑

马利
中汽兄弟董事长

余春瑜
商用汽车新闻出版人、总经理

刘勇
洋葱商用车总编辑

蒋坤元
运输人网总编辑
· 企业嘉宾 ·

董晨睿
长安凯程总裁

姚利文
郑州日产党委书记

宋兆桓
远程新能源商用车集团副总裁、首席品牌官

金翰煜
奇瑞商用车(安徽)有限公司副总经理

张佳明
奇瑞商用车(安徽)有限公司副总经理、RELY威麟皮卡品牌事业部总经理

成胜惠
光梭未来创始人、CEO

孙玉
长城商用车CTO

于洋
卡尔动力工程技术副总裁

贾海波
吉利雷达销售总经理

闫玥崴
长城商用车品牌创新中心总经理

李超
宇通轻卡品牌总监

周超
中国重汽集团品牌传播室主任

王瑷珲
比亚迪集团品牌及公关处品牌总监

宋海
上汽大通品牌与市场部总监

徐咏
三一集团工程车辆事业部品牌公关部部长

高建文
一汽解放营销中心市场总监

张潇
德瑞泰克汽车系统(上海)有限公司亚太区市场总监

杨婷婷
光梭未来品牌公关总监

张加友
东风汽车股份有限公司品牌公关部高级主任

刘玉美
福田汽车营销总公司品牌传播部高级经理

任敏
康明斯中国市场传讯高级经理

马远
郑州日产市场部品牌传播科科长

焦占辉
长安凯程北部战区总监

江家军
江淮商用车北京大区总监

李子良
东风商用车北京商务代表处销售经理













