饶达：自主困境 源于过度开放和政策偏差   加入WTO对合资的汽车企业基本上没有压力，而对国有企业机制改变的压力大，形成的压力使国企的变化也大，当然这个变化各个国企是不一样的，变化大的快速成长，变化慢的就消失或被兼并，这就形成了国内汽车企业的大洗牌，上汽冲到了第一，曾排第五位的天汽为了生存让一汽兼并。但总的情况是机遇大于挑战。加入WTO就是要进一步开放，完全执行西方经济运行的游戏规则。但开放过度对自主品牌发展肯定有影响，虽可引进技术和资本，加速中国经济和汽车工业发展，但是超过一定的度，就会适得其反，自主品牌目前的困境不是开放造成的，是过度开放和一系列的政策偏差造成的，是我们国家的政府自己出了问题，与加入WTO无关。目前自主品牌企业认为突围只能靠自己。