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关于 激战黄金排量：国内市场主力轿车逐个点评的讨论 | |
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| 相关评论共 7 条 |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-06-17 14:46:42.0 | IP地址： 218.92.24.★ |
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2004年进口轿车1.5以上取消配额（网上可搜索到），进口车将跳水（许可证费用、关税、JS暴利），且源源不断进来。42万的佳美起码降15万，那么国产车怎么办？起码得再降价25％。
距04年只有190天了！等一天值几百元啊！几年都熬过来了，就差几天？！ ]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]] 说的好！支持。让暴利厂家倒闭吧！ |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-06-17 12:40:20.0 | IP地址： 218.194.1.★ |
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我喜欢本田，因为家里已经买了！
但是我还是觉得太贵了！ 中国人太狠了！ 净赚自己人的钱！ |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-06-16 20:49:32.0 | IP地址： 218.14.35.★ |
| 造车的馿们只会买配件组装!什么中国造? |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-06-16 17:15:11.0 | IP地址： 218.106.104.★ |
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2004年进口轿车1.5以上取消配额（网上可搜索到），进口车将跳水（许可证费用、关税、JS暴利），且源源不断进来。42万的佳美起码降15万，那么国产车怎么办？起码得再降价25％。
距04年只有190天了！等一天值几百元啊！几年都熬过来了，就差几天？！ |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-06-16 15:35:11.0 | IP地址： 218.68.216.★ |
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老爷车GOL 没有空调和收音机;SANTANA,国外叫PASSAT,生产于20世纪70年代;现在生产的捷达实际上是JETTA 2,是国外20年前的产品;POLO实际上是家庭车,国外售价在1万美元以下;现在生产的宝来实际上是现在国外人常开的JETTA 4,AUDI A6竟然有1.8,AUDI A4竟然比A6贵等.大众公司怎么在中国出了这么多笑话!!!!!
笔者有上述车型在国外的价格,供大家参考: 单位: 万美元 A6 (国外没有1.8或者1.8T) 2.4 标准型—2.5 豪华型—2.6 2.8 标准型—3.0 豪华型—3.2 4.2 —4.2 A4 1.8 标准型—1.5 豪华型—1.6 2.4 标准型—2.0 豪华型—2.1 2.8 标准型—2.4 豪华型—2.55 Passat B5 1.8T 标准型—1.8 豪华型—1.9 2.8 —2.56 Jetta IV 1.6 标准型—1.3 豪华型—1.5AT 2.0 —1.7 V5 2.3 —1.85 Golf 4 1.6 标准型—1.25 豪华型—1.45AT 2.0 —1.55 Polo 两厢 1.4—0.8 1.6—0.9 1.8—1 三厢 1.4—8.5 1.6—9.5 1.8—1.15 此外大众公司在海外还生产Audi A3 (1.8) , A8 (3.7,4.2和6.0), 新甲克虫(2.0)和City Golf(家用小型车,1.3和1.6,价格在5—8万美元之间) |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-06-16 15:04:58.0 | IP地址： 61.181.252.★ |
| 可以从Yahoo上查一下在美国2.0L的车低配置的车1.3万美元，高配置的1.5万美元，而到了中国却高到2～3万美元；也许参照一下，丰田佳美到岸价是2万美元左右，到了老百姓手里就变成5万美元左右，前面的价格也不过分，但是，国产的车是产家把钱赚了，笑的是产家进口车是国家把钱赚了。 |
| 搜狐网友 | 发表时间: 2003-06-16 14:10:38.0 | IP地址： 218.109.213.★ |
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