图1：扩孔性翻倍的高碳钢加工示例

图2：扩孔率和强度的关系

　　日本JFE STEEL日前宣布，与普通JIS规格产品相比，扩孔性（Burring）翻倍的高碳钢（High-Carbon Steel）“高扩孔性钢（Hyper Burring Steel）”，已收到多家汽车配件制造商的订单，已于2003年9月开始量产（见图1）。将被用于安全带用的齿轮和汽车垫圈等配件中。这种碳钢的特点是进行配件加工时不需锻造和焊接，只需通过连续冲压（Progressive Press）就能生产齿轮和垫圈。材料费虽说比原来高，但是从总成本看则能大幅降低成本。过去，必须在冷锻（Cold Forging）后再进行机械加工，因此生产成本高。该公司表示，除此之外，还能利用冲压加工法生产变速器等的传动板和Carrier Hub等过去利用铸锻和切削加工生产的配件。

　　这种新型碳钢，通过冷却装置快速而全面均衡地冷却热轧钢，以使钢的结晶结构和碳化物均匀而精细地分布，从而同时得到了高扩孔性和高强度（见图2）。量产设备采用该公司下属的西日本制铁所位于日本福山地区的一台滚轧机。可供货的量产品目前为机械结构用碳钢（SC Steel）中的S35C～S45C。厚度最大可达2.3～5.0mm。据悉，该公司今后还将扩大产品规格和尺寸。