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汽车工业发展大事记(1991年——1998年)
时间:[ 2003年07月09日23:38 ] 来源:[ 中国商报·汽车导报 ]

  1991年

  一汽—大众汽车有限公司在长春成立。

  沈阳金杯客车制造有限公司在沈阳成立。

  江铃汽车集团在南昌成立。

  北京轻型汽车公司吸收日本五十铃N系列汽车技术开发的BJ1041QE轻型载货汽车通过批量投产鉴定。

  1992年

  中美合资金杯通用汽车有限公司成立。

  由东风汽车公司组装的首批雪铁龙ZX富康牌轿车,在襄樊基地轿车装试厂下线。

  中美合资生产大客车的企业——中国福莱西宝车辆有限公司,在美国福莱西宝公司总部正式签订合同。

  1993年

  国务院发出紧急通知,要求各地区、各部门严格控制审批轿车、轻型车项目。

  国家批准中国第一汽车集团公司为第一批实施国有资产授权经营企业。

  1994年

  经国务院批准,交通部、财政部决定自1994年1月1日起,我国现行的车辆购置附加费改为由车辆落籍地交通部门征收,费率统一为10%。

  国务院决定自1994年1月1日起,适当降低汽车进口关税税率;其中排气量小于3升的汽油车和小于2.5升的柴油车关税由220%和180%降到110%。

  财政部通知,取消购买轿车控购审批。旅行车、越野车和工具车也不再办理控购审批手续。

  国务院发布《汽车工业产业政策》,为我国汽车工业的发展提供了政策依据。通过实施《产业政策》,使中国汽车工业在本世纪末打下坚实基础,力争到2010年成为国民经济支柱产业,并带动其他相关产业迅速发展。

  1995年

  中国第一汽车集团公司兼并金杯汽车有限公司。

  原南京汽车工业总公司更名为跃进汽车集团公司,同时组建跃进汽车集团。

  上海汽车工业(集团)总公司和上海汽车有限公司宣告成立。

  1996年

  机械部发布了《汽车产品排放污染物控制“九五”规划》。这是我国首次对汽车产品的某一方面性能要求制定规划。

  北京清华大学汽车试验室进行国内首次汽车侧撞试验。

  电动汽车成为汽车行业的一个热点。国家“八五”重点科技攻关项目——电动汽车关键技术研究通过国家验收。

  1997年 中美合资上海通用汽车有限公司暨泛亚汽车技术中心有限公司的合同和章程在北京人民大会堂签字。生产美国通用公司最新的别克轿车及变型车系列。

  机械工业部、国家海关总署等部门核定,宣布桑塔纳轿车国产化率超过90%,桑塔纳2000型轿车国产化率超过80%,第80万辆桑塔纳轿车下线。

  广州标致汽车公司因“法国标致”撤资解体。

  10月1日,我国再调整降低汽车产品关税。近五年来,汽车产品关税降低的速度很快。

  经国务院批准,公布了《外商投资产业指导目录》。

  1998年

  新的《汽车报废标准》颁布实施。新标准规定,总质量6吨及以上的载货车使用年限为10年,或行驶40万公里。

  广州本田汽车有限公司、东风本田发动机有限公司签订合资协议。

  国务院办公厅通知,到2000年在全国范围内实现车用汽油无铅化,取消低标号(90号以下)汽油的生产和使用,推动汽油标号的升级。

  北京取消对1.0升以下汽车等部分车辆单双号行驶的限制。

  

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