|  | | 大众以“中国轿车”替代路波 |
对于大众汽车公司而言，中国市场在其全球战略发展中占有举足轻重的地位。据来自德国沃尔夫斯堡的最新消息，大众已经决定停止发展“路波（LUPO）”轿车的换代车型，取而代之的是一种全新的小型轿车，产品定位低于“波罗（POLO）”，代号为A000，在大众公司的内部又被称为“中国轿车（ChinaCar）”，计划于2003或2004年在位于中国长春的合资公司投产。
路波车于1998年秋季在德国上市后，并未取得预期的市场效果，销售量从1999年的5.9万辆一路下滑到2000年的4.6万辆，与此同时，波罗车的销售量就呈下降态势，从1998年的10.7万辆下滑到2000年的7.3万辆，路波和波罗两种车型2000年合计销售量甚至比1997年波罗一种车型的销售量还要低，在西欧市场，情况也是如此。
面对如此局面，大众公司迫切需要全新开发的A000轿车替代路波。皮埃希董事长将A000定义为售价在12000-15000德国马克（约合6136-7670欧元）之间的一种入门级四座小型轿车，采用全新研制的车辆平台，从中派生出的车型销售量可达100万辆，面向除美国以外的全球市场。大众集团负责研发的董事魏特克恩透露正全力开发新车，但投产仍至少需要两年时间。
来源；东方汽车网
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