|  | | 揭开奔驰新SL跑车的高技术面纱 |
■沈颉
奔驰宣布将在一年后推出其融最新技术于一身的新款SL级跑车，车迷可能有幸在9月份的法兰克福车展上一睹其芳容。
现在，其他汽车制造商生产的跑车中，能和SL级轿车竞争的主要对手有：宝马Z8，凌志SC430，凯迪拉克Evoq和美洲豹XK8。顶级的SL级轿车售价大约在10万英镑左右。
除了搭载功率为228kW、5.OLV8发动机和功率为274kW、5.8LV12发动机外，估计在新SL级轿车上市18个月后，功率为167kW的3.2LV6发动机将配备到新SL级车上，并且将首次采用奔驰新型Sequentronic六档手动变速器。
另外，AMG的型号将采用新型的超级增压5.5LV8发动机，功率可达313kW。尽管车重达1800kg，其0-100km／h的加速时间仍可小于5.5s，最高车速可达250km/h。
新款SL级轿车的底盘号为R230，是一个全新的后轮驱动底盘，并且采用E级车的双横臂和多联杆悬架系统。铝合金广泛用于车身和底盘，以最大程度降低重量。
转向系统从采用改进型齿轮齿条结构，大大提高了转向的精确性和稳定性。
特别值得一提的是，一套全新的电子控制系统将运用到新SL级跑车上，它包括：
·电子液压制动系统SBC（感应式制动控制系统），它将成为SL级跑车的标准配备；
·升级版的ESP（电子稳定程序），综合了制动防滑、差速防滑、制动稳定等多项功能于一体；
·先进的ABC（动态车身控制系统），能有效杜绝车辆翻滚，提供恒定的自身水平控制；
·雷达感应的远距离巡航控制系统。
在外观方面，新SL级继承了以前传统经典的风格。花生形前照灯、带槽的发动机罩、前轮后翼板上的通气孔和两个椭圆形的排气管无不体现了这一设计理念。
新SL级跑车比老型号长30mm，达到4530mm。轴距增加了45mm，外伸部分尺寸相应减少。以前的布顶被可折叠的硬顶代替，显然车身的加长为硬顶的收藏提供了足够的空间。这次的硬顶由奔驰和波尔舍共同研制，在以前SLK跑车的硬顶上进行改进，当硬顶收起时，占用行李厢的空间更小。
在过去11年里，SL级跑车一直是奔驰成功的典范。这次新SL级的面世，无疑又将对竞争对手施加了无形的压力。
本文由《轿车情报》提供 | | 相关文章 | | 奔驰C320、E430碰撞测试得高分(2001-05-14 09:21) | | 奔驰的打算—奔驰(中国)公司总裁麦基乐专访(2001-05-09 09:46) | |
|
