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海南马自达Premacy——跟我走吧

当人们还对自己不能拥有福特的爱客新(IXION)而耿耿于怀的时候,爱客新的姊妹车Premacy已于2月下线,自此国内的小MPV阵列不再是空白。

可以说,技术含量高是该车最值得夸耀的地方,因为它配置了目前国际最新技术电子控制动力分配系统--EBFD,而国内目前拥有这种类似装置或者近似技术含量的汽车只有一汽奥迪A6、上海通用别克、广州本田雅阁和上海大众帕萨特。由这一点可以看出,Premacy其实是一汽海南汽车有限公司所玩的一次“高品味”,也是日本马自达的最新力作。这次日本马自达不但看中了小MPV广阔的市场前景,同时还更加注重中国的汽车市场潜力,而Premacy则是它加快进入中国市场步伐的一个比较完美的市场切入点,所以马自达在该车身上倾注了很大一部分心血,在设计上突破了马自达甚至是整个日本汽车的平实、谨慎的设计风格,时尚感甚浓,其休闲小MPV的定位更是追求与欧美同步。同时,一汽集团也将以Premacy为代表的小MPV项目作为新一轮创业的一个重点项目。一汽集团的总体运筹,海南马自达的超前观念,加上日本马自达的先进技术,Premacy在中国的市场潜力不容小视。


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