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| 夏利热销 业内人士争相购买 |
朱利安
“近期，化油器夏利车销量猛增，有许多同行争相购买”，天汽南方深圳公司负责人告诉记者，脸上溢满了喜悦。假如说，市民积极选购夏利经济型车不足为怪，而同为车行人士则为此看好此款化油器车却味道大不相同。据了解，从7月初，经销本田轿车的鹏峰公司和经营大贸进口和国产得利卡的市机电设备公司以及销售富康和帕萨特的市蛇口中建、专营金杯面包车的销售商中，先后有近20人前往天津夏利梅林展厅购买了夏利二厢、三厢化油器车。他们中间，一部分是公司工作专用车，而大部分则是成为上、下班使用的私家车。懂技术懂行情懂服务
车行人士不约而同购买化油器夏利车，在汽车行业确属于另类现象。我想就是1999年底北京限制化油器上牌的历史中也未曾听说，这其中必有奥秘。记者在展厅问起已在车行工作了8年的黄先生此时购车的缘由时，他说：“我虽然不经销夏利车，但我一直注意夏利车的发展，天津夏利公司是属于我国最早的‘三大三小二微’八大生产基地之一，其化油器二厢夏利是最早引进日本大发技术和设备生产的，10多年来一直沿用该品牌，已打造出夏利车外型的成熟、流畅、大方，该车多年的技术改进已在空调和工艺上有了长足的进步。质量过得硬。”电话打给销售富康轿车的新夏利车主刘先生，耳边传来宏亮的声音：“三厢化油器夏利轿车销售价格1年前是6．98万元，现在是5．38万元，性价比已明显提高，现在不抄底更待何时。”真会抓行情，大有该出手时就出手的感觉。而采访目前在深圳售后服务一流水平工作的张先生，他的看法是：夏利车有一个规模和挡次很高的维修厂，他对其硬件设施和维修工都有了解，加上公司提供了1万公里3次免费保养，以及终身的保姆式服务，在中低档车中服务是可靠和一流的，值得信赖，这也是他选择夏利车的关键原因。
新特点新思维新方法
由于夏利轿车的外型成熟、质量可靠，加上近期的大幅度降价，在本身就卖车的车行人士的争购的同时，还出现了两个特点：一是销量成倍上升，而化油器车则大量攀升占总销量的80％以上；二是分期付款按揭购车比例增长了100％以上。究其原因：一是与国家政策有关，近期国家公布187种化油器停产并于9月1日起禁止销售，二是调价后化油器比电喷车同型车车价差拉大，如夏利二厢电喷5．48万，而化油器只需4．28万元，相差1．2万元，差率达28％。“同一款式车，9月1日后我没有办法买到如此低价的车了。”已为夏利家庭的车行小伙子振振有词地说。二是人的消费观念在逐渐改变，车行实行的按揭方式已被人们所接受。“我现在可以全额付款，但我付首期后，余下的资金用于其它（股票、债券）投资，兴许还能赚回一个车钱。”负责金杯销售的刘先生如此解释。
了解了购车人的思想和行为，懂得了他们购车的原因和动机也就见怪不怪了。业内人士争购夏利是天津夏利南方公司销售的一道彩虹，也是深圳车行的一道风景线。
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