省油的车不一定好—

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省油的车不一定好——不安全

虽然科技让我们的汽车更加的省油，但是也随之带来了一个致命的负面影响。

根据美国国家科学研究院（NAS）的一项最新研究表明，在将来的10-15年内，如果汽车制造厂商制造出更轻的车辆，那么其耗油量也会大幅下降。但是，也同时会有可能造成更多的交通事故。

研究结果表明在今后十年内，汽车制造厂家可以将跑车、货车等的耗油量减少30％。美国国家平均耗油标准（CAFE）现在规定车辆至少应达到每加仑27.5英里的水平，小型货车为每加仑20.7英里。

由于CAEF的规定，美国每天能节约280万桶汽油。

但是研究小组同时指出汽车向轻、小方向的转变可能使因车祸而死亡的人数上升。

但是如果是原本体形就比较大的小型货车和卡车的话，以上推论就不会成立了。

小组说到：“那样大型车辆在车辆中对其他车辆和人员破坏和伤害将会减少。”

很多环境保护人士赞成提高CAFE的标准，认为短期的投资会带来长期的效益。

“如果到2012年标准是40英里每加仑的话，2010年，消费者每年就能节约100亿美元。”资深的分析家DavidFrideman说道。

该提案将会在这个星期晚些时候提交国会讨论。

来源：大洋网
中国汽车新网

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