上海：９月９日，上海市虹口体育场被一片热闹的气氛包围，在阵阵锣鼓声中，6辆色彩鲜艳的夏利2000-世纪广场停放在这里，等待着在夏利2000-世纪广场万里驾驶挑战赛决赛上海站的赛场上大显身手。
此次上海站的比赛为场地竞技赛,比赛成绩将列入总积分,而这也是继济南站之后的第二场选手之间的真正角逐，此时，赛手们的心情无疑格外紧张，在经历了第一轮的较量之后，对对手们的水平已经有了大致的了解，选手们在心中也暗暗确定了自己的竞争目标。
本次比赛的内容为绕四桩梅花桩接荷花桩，要求选手根据规定的路线连接梅花与荷花的形状，在准确地跑晚全程的基础上，用时最少的即为优胜，有人计算过，要想准确无误地绕过所有的桩，选手必须接连不断地转上２０多个弯，要求的确不低，保持清醒的头脑非常重要。看来，无论是想在这第二轮角逐中保持领先地位还是想后来居上，可都不是轻而易举的事。早上一进赛场，看到裁判正在量尺寸、设计角度摆雪糕筒，几个选手就开始感叹桩距小、桩多，心里嘀咕在比赛中会不会犯“路线错误”。在试了一圈之后，选手们才发现原来比赛的难度远远超过了刚才的预想，数量并不算太多的桩仿佛变成了“八卦”阵，行车时稍有不慎，就会跑了冤枉路，更不要说忘记速度的配合而碰桩了。不过，要想最终获得胜利，这一关必须要过，不全力以赴，又怎么对得起这几千公里的长途跋涉呢？在所有选手都练习了一圈之后，比赛正式开始了。
据介绍，象这样的比赛除了要考核选手是否头脑清醒之外，对选手驾车水平也是个不小的考验，方向、油门的控制绝对要默契，当然，如果车辆的操作性能与稳定性好的话，也帮助赛手创造好的成绩。
比赛果然困难重重，不少在上一轮比赛中成绩出色的选手都意外失利，让几个本来落后的对手一轮追了上来。倒是张枫依旧凭着过硬的功夫仍旧跑出了４２秒的成绩，蝉联上海站的冠军。有趣的是，这场比赛设在５号车手姚捷的家乡上海，可能是漂亮的女朋友特地到场观战让他多了几分紧张，所以这个本来水平不低的小伙子意外地发挥失常，脑子一热，接连跑错了好几桩，成绩自然大不如以前。不过，姚捷并没有太多地失落，因为比赛并没有最后结束，后几站的比赛中总会有机会反败为胜。与之相比，上海站的挑战者都是发挥出色，甚至跑出了43秒59的好成绩，超过了不少决赛车队的选手，看来，说上海车迷的水平领先全国，的确是有根据的。
赛后，一号选手徐梁地对记者说，这次比赛的难度的确有所增加，所以没有跑出预想的成绩也不会过于自责，但是车辆的ＡＢＳ、避震系统性能倒是十分出色，尤其是加大加宽的轮胎更增强了平稳性，表现出了极强的操控性。
无锡：９月８日，匆匆跨越了常州的运河桥,跨越了无锡的太湖水,9月8日,夏利2000万里驾驶技能挑战赛的车队又在无锡市体育场驻足停留.
虽然无锡的市区人口只有110万,但是它在江苏却占据着重要的经济地位,不少无锡人步入了有车族的行列,更涌现出一批懂车/爱车的车迷.作为江苏省的第二站,夏利2000万里驾驶技能挑战赛无锡赛区的比赛引起了不小的轰动.一到赛场,我们就发现许多车迷早已等候在那里,盼着能有机会与决赛车手们较量一番.站在赛场边上一位女出租司机对记者说,无锡出租司机开的第一辆出租车都是夏利,他们在商海中赚到的第一桶金子是夏利带来的,所以出租司机大多对夏利车怀着深厚的感情,对新车型夏利2000的关注程度自然也非同一般.这次看到了在无锡举行的夏利2000万里驾驶技能挑战赛趣味表演赛的消息之后,她特意推掉了好几笔出车的生意,一大早就赶来报名了.据了解,象她这样喜欢夏利汽车/关注汽车运动的车迷在无锡为数不少,但是在次之前尚未有类似的活动在无锡举办,车迷们也无缘一展车技,相互交流.不少人都说,这次真的要好好感谢天汽集团特设了夏利2000万里驾驶技能挑战赛的无锡赛区的比赛,让大家能有机会痛快淋漓地过一把车瘾.
这次无锡赛区的趣味赛的内容是倒车入库,虽然只是考核选手的倒车技能这项基本功,但是主办者也颇费心思,用雪糕筒在场地中摆出了不同的花样,设置蛇形倒桩/直线倒库/变线入库这几项.这时候,前来报名的参赛者才明白,虽然只是倒车,但是对技巧的要求却一点也不低,原来倒车也能倒车花样,挑战绝不是一件轻而易举的事.
几名决赛车手展示了精湛的车技术之后,轮到挑战者上场了.出乎我们意料的是无锡的车迷似乎个个身手不凡,大部分均流畅地穿过障碍,准确地将车入到库中,据许多参赛者介绍,无锡的街道大多比较窄小,所以司机大多具备在大街小巷自如穿行的能力,这也是20名挑战者中能有人打破了36秒记录的好成绩的原因.在采访中,许多参赛者特别提出,过去在没有驾驶过夏利2000的时候,看到它后部偏高,心里总会怀疑倒起车来会不会遇到困难,今天亲自驾驶之后,才知道这种担心根本是多余的,夏利2000不但提速度性能良好,倒车时也令人感觉操控方便,得心应手.
至此,江苏省两站的比赛均已圆满结束,我们没有停留,车队又立刻马不停蹄地踏上奔赴上海的行程,尽管有些疲倦,但是大家的心中都充满了激动,因为更为精彩的内容即将在明天上演.
南京：昨天,夏利2000万里驾驶技能挑战赛决赛6名车手怀着胜利的喜悦或失败的遗憾告别济南,经过650多公里的长途跋涉来到决赛的第二站南京.
南京是座有着悠久历史的城市,她的独特韵味总在不经意间悄然流露,可惜我们此行没有太多时间去探寻那悠远的历史,只能浮光掠影,体味古都的文化气息.据当地人介绍,南京有着浓厚的汽车文化氛围,更种赛车/驾车郊游等活动历来是南京的汽车发烧们追逐的目标.而此次夏利2000万里驾驶技能挑战赛决赛更是吸引了不少人的关注,在我们到来之前,许多车迷就已经做好了在赛场上一搏/挑战车坛高手的准备.
为了缓解上一场比赛中激烈的气氛,主办者将南京站的决赛项目设为趣味赛,主要是向观众展示车手精湛的车技,并邀请观众亲自上场比试,与6名决赛车手一决高低.尽管此次具有表演赛的性质,成绩并不列入决赛车手的总排名,但是比赛的难度却丝毫不逊色于正式的竞技赛.这要求车手在布满碎石/木桥等障碍的场地中用最短的时间绕过蛇形桩与8字桩,同时还要保证放在车顶上水杯中的液体尽可能少落到外面.可能是决赛车手高超的车技令人感到有些可望而不可即,所以在几名决赛车手完成了表演之后,大多数观众还只是小心翼翼地在一旁观战,敢上前与决赛车手叫板的寥寥无几.
谁想到几分钟之后形势就出现了逆转.在零星的几个挑战者上前比试了之后,报名的观众一下子多了起来,让主办应接不暇,由于条件的限制,只好采取抽签的方法选定挑战者.
据介绍,本次表演赛对车手的驾驶技术提出了更高的要求,在驾驶时必须充分考虑转动方向盘的重心偏移,速度的配合也至关重要.需要车手具备过硬的基本功.同时,这对车辆的平稳性也提出了严峻的考验.
在众多踊跃的报名参赛者中,记者进行了随机采访,许多人在走出赛车之后,均向记者表示夏利2000的减震及平稳性能良好,更表示希望能多参加一些这样的趣味比赛,提高驾驶技巧,全面了解车辆的性能.
济南：经过了一天300公里的长途跋涉，夏利2000万里驾驶技能挑战赛决赛车队于昨晚抵达泉城，并于今天在济南市体育中心举行了决赛的首场比赛。
上午，一场突如其来的大雨飘然而至，但这丝毫没有浇灭赛手们的斗志和观众们的热情。一大早，选手们就早早地熟悉场地，等待着赛前的联系机会。更有不少观众打着条幅标语冒雨来到了赛场，为来自家乡的6号选手申建文呐喊助威。抱着一岁的女儿专门赶来为丈夫助阵的王女士告诉记者，申建文能够被选入决赛车队，作为妻子的她自然感到高兴，这次特地来到赛场为他加油，除了希望他能不负众望`取得好的成绩之外，更重要的是希望他能好好把握这次提高驾驶技巧，积累丰富的经验的机会，将参加夏利2000万里驾驶技能挑战赛作为他人生历程中的一笔财富。
比赛的项目为圆形`三角8字桩接蛇形绕桩，这要求赛手严格按照所规定的圆形`三角8字与蛇形的路线行车，并选手的刹车与油门的配合及转向控制能力均是严峻的考验，同时，这场秋雨也为夏利2000万里驾驶技能挑战赛的第一场角逐平添了许多意想不到的难度。刁钻的入弯弧度`适当的转向角度变为最基本的要求，要想轻松过关，过硬的基本功与心理素质尤为重要。另外，在满是积水的路面上高速小角度转弯，可能会使车侧滑甩尾，也容易产生刹车时间过长或跑偏等安全方面的问题。这时候，车辆的悬挂系统，底盘，ABS能否表现出优良的操控性和可靠性将在很大程度上左右赛手的发挥水平。
赛手们的疑虑在第一轮比赛中就被打消。尽管路面湿滑，但车辆仍表现出了良好的性能。其间4号张枫仍跑出了35秒57的成绩，1号选手徐梁表示，车辆在如此艰难的路面行驶，操控起来仍令人感到得心应手。
第二轮比赛开始后，雨逐渐大了起来，但是选手们的士气依旧高涨。赛场中不时传来打破上一轮成绩的好消息。最后，4号选手张枫以35秒39的成绩荣获冠军，而济南挑战组的第一名则被乙京海获得。
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