| 法兰克福车展：VOLVO第二代高性能概念车（图） |
蓝色闪电旅行轿车
在2000年巴黎车展上，VOLVO轿车公司展出了第一代蓝色概念车，像一道蓝色闪电，照亮了整个展厅。这道闪电再度在2001年法兰克福车展上大放异彩。VOLVOⅡ型高性能概念车表明：VOLVO不但能开发面向未来的高性能轿车，还能开发高性能旅行轿车。
此次展出的VOLVOⅡ型高性能概念车配置了世界上最先进的连续可调节底盘、电子控制四轮驱动系统和一台动力达200马力的发动机。这种被称为4-C系统的连续可控底盘概念车的独特之处，是能够采集有关前方道路的大量信息，并迅速调节系统作出相应的反应。
这辆激光蓝轿车配置的是一台VOLVO5缸2435毫升发动机，可产生200马力的动力，与之配套的是一台由VOLVO轿车公司自己开发的6速紧凑型4速手动变速箱。
■全新VOLVOS60AWD：
电控四驱运动轿跑车
VOLVO轿车公司在本届法兰克福汽车展览会上首次向公众展示新款VOLVOS60AWD四轮驱动轿跑车。VOLVO轿跑车四轮驱动系统的特点是其工作过程完全无需驾驶员参与。也就是说，动力通过电子系统自动地分配给前后车轮，从而保证可在任何路面上都会产生最佳的抓地力。
VOLVOS60AWD轿跑车的主要新特征就是配置了由电子控制的四轮驱动系统。该系统是由VOLVO公司与瑞士的Haldex公司合作开发成功。它通过一个多片粘性离合器把动力分配给前后车轮。四轮驱动系统连接于轿车上的多路信号传输系统，从而实现与其他系统相沟通，以便随时根据驾驶情况使四轮驱动始终在最佳状态下工作。这种数字化沟通方式需要借助一个牵引力控制系统。到今年底，将可为VOLVOS60AWD轿跑车配置DSTC“动态稳定及牵引力控制装置”。VOLVOS60AWD型轿跑车配备了一台低涡轮增压的五缸2.4升发动机。在转速为5100rpm时的动力输出达200匹马力，在转速仅为1800rpm时即可提供285牛顿米的最大扭矩。
■VOLVOSCC（安全概念车）
武装到牙齿
VOLVOSCC（安全概念车）秉承了VOLVO公司一贯的安全理念，并且配备了一系列超前的车载安全系统。
EYECAR安全系统这是VOLVO(富豪)轿车公司最新推出的安全设施。它可确保任何高度和体型的驾驶员都能够保持最佳的座姿，拥有最佳的视觉效果和舒适度。
视野：SCC车的A柱采用具有透明性的材料，使驾驶员可透过它观察车外情况，而中间的B柱在顶部是向内弯曲的，使车侧后方的情况也一览无遗。再有，嵌入车门后视镜和后保险杠中的传感器可提醒驾驶员注意从轿车侧后方的“盲点”处驶来的车辆。
车灯：SCC的头灯可对全车的道路速度和转向动作进行监控，并能调整灯光，使之适应不同的行车状况。为使夜间行车更加安全，SCC上配备了一种红外（IR）光增强器。红外技术的应用延长并拓宽了驾驶员在夜间的视野。
四点式安全带SCC车上装配了两种四点式安全挂带：一种为跨交式挂带（十字交叉式——X4型），另一种为斜交式系统（中央扣环式——V4型）。
无钥匙进入系统为了有助于保护驾驶员及其财产，VOLVOSCC在技术上攀升到了新的高度。往昔的遥控系统现已发展成为VPC（VOLVO个人通信中心）。该中心如掌上电脑大小，能与轿车进行智能化互动，这对提高驾乘安全性和舒适性大有助益。
如想打开锁闭的车门，驾驶员只需抓住车门把手即可。这时，轿车会向驾驶员随身携带的VPC发送一种信号，而VPC在接到信号后则会输出遥控系统的识别码。如果此识别码准确无误，驾驶员即可将车门打开。
查车功能所谓的查车功能拥有两种激活方式：一种是快速按一次“恐慌”键，另一种则为菜单选择。当这一功能激活时，其它车载信息也会显示出来，如车门、天窗、车窗是否已经锁好等。
通信功能采用了蓝齿技术的双向通信使VPC可以借助一部蜂窝式移动电话来与轿车取得联系。驾驶员离开轿车时，所有涉及轿车旅程的信息以及某些导航系统的数据均会传送到遥控系统中。■晓冬
北京青年报
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