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中高档车为何钟情V6发动机

在2001年上海举行的APEC会议期间,为保证会议接待用车的安全、可靠,上海通用汽车公司的"别克"轿车继99财富论坛之后再次被指定为各国政要和工商领导人的接待专用车。届时有近800辆别克系列轿车驰骋于各会议中心与酒店之间,成为秋日申城独特的风景。

为什么所有大型国际会议的会务组不约而同地选择别克,是其宽大柔软的座椅特别适合成功人士,还是其周到的安全装置让人备感放心,也许更在于其强大的V6动力激荡起成功人物心中的澎湃。V6发动机---别克汽车的心脏。中高档轿车与普通轿车的一个显著区别就在于发动机的运用。在国内,普通轿车上用得最多的就是直列四缸发动机(简称L4)。但它无论从动力性方面,还是从平稳安静的性能方面,都远远无法达到中高档车的标准。在汽车工业比较发达的国家,V6发动机才是中高档车的入门标志。V6顾名思义,就是有六个气缸,成V形排列;其排气量即所有气缸的总容量一般在2.5升以上。那么,V6发动机对于中高档轿车的诱惑何在呢?

V6-一颗动力强劲的心脏

V6发动机能提供中高档轿车车主所需要的强大动力。一般来说,越是高档的轿车,其气缸数就越多,排气量也越大。国内中高档车中最早使用V6发动机的是上海通用汽车生产的别克轿车。相比L4,V6看上去只是多加了两个气缸,但它所提供的澎湃动力是L4远远无法匹及的。上海通用汽车营销部经理孙晓东认为:"驾乘中高档轿车的大都是商界或政界的成功人士,他们往往个性沉着,厚积薄发,一鸣惊人。因此他们的座驾除了要外观气派、内饰豪华之外,还需要一颗在关键时刻具有强劲爆发力的心脏。"

动力强劲不仅是爱车族持之以恒的目标,更能让驱动它的成功人士体验游刃有余般的驾乘感受。开着匹配V6发动机的别克轿车行进在宽敞的主干道上,变道超车变得轻而易举。右脚轻点油门,转速表敏感地向上浮动,椅背上立刻传来一股强大深厚的推力。油门刚刚踩下三分之一,整个车身就在刹那间飞驰向前。驾乘别克轿车,深藏不露则罢,一旦发力,立显英雄本色;就如同在事业上尽掌乾坤之后,方才显山露水,成为时代的领跑者。继续踩深油门,强劲的动力仍然绵绵不绝地喷涌而出;厚实稳重的推背感让驾驭者真正体验到在高速行进之时挥洒自如、随心所欲的那份酣畅淋漓。

除了动力强劲,安全可靠也是中高档车所追求的。有了V6发动机,飞驰高速,车身平稳安静,给人以可靠的安全感。不像L4,在急加速时便会听到发动机声嘶力竭的轰鸣;引起车身抖动让人心有余悸。动力强劲是保证安全的重要因素,避免了超车时心有余而力不足的尴尬。不过,对强大的动力必须附以有效的协调和监控。别克轿车的PCM动力总成模块和电子限速保证了高速行车的主动安全性。

此外,值得提出的是别克轿车上的这一款V6还有些特别之处:发动机在低转速时就可以达到大扭矩,让车在低速运行时获得更大的牵引力。开过车的人都有这样一个体会:车在刚启动,或是低速运行时最需要牵引力提供加速度以拖动静止的车身。别克轿车发动机在达到每分钟2800转时便能表现出240牛顿米的大扭矩,而且扭矩输出基本上不超出200至250的范围,相当平稳。而一般发动机在这一转速只能达到200牛顿米,而扭矩输出的范围也要超过70。由此可见,别克车上的这一台V6发动机可以提供更为可靠的动力保证。

好东西,用不着"吆喝"

平稳安静是V6发动机的另一大特性;也是针对中高档轿车用户的另一贴心设计。相比L4,前者不仅能达到力学中的一阶平衡(缸数是2的倍数),更可以达到二阶平衡(缸数是3的倍数),因此运行最平衡、震动最小,相对也最安静。别克车的确是平稳安静的典范,曾经在网上看到一位网友的调侃"别克车其他好处我也说不上,但如果你想开到120M以上,还能跟旁边的MeiMei轻声讲话,那也就是它了。"

坐进别克轿车,关上车门车窗,车外的嘈杂被完全隔绝开。在启动、加速的过程中,很难分辨V6的声音;它就这样默默无闻地转动着,油门的行程,车速的提升只能通过仪表台、座椅的推背力和两旁飞速后掠的行道树才能感觉出来。别克车表现如此宁静,它的V6发动机立下了头等功。这也正是别克对目标消费者终极关怀的体现,让车主利用在车里的宝贵时间养精蓄锐、运筹帷幄。别克竭尽全力追求终极静音效果,无论车行高速还是穿行于喧嚣的街道,都可以为车主独辟一方安宁、舒适的乐土。
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