| 中国将成为世界汽车市场的新亮点 |
李安定
5000辆在中国生产的别克陆续驶往菲律宾，中国汽车融入全球化。通用汽车公司董事长说———
前来参加APEC工商业峰会的通用汽车公司董事长史密斯在与记者见面时，表达了一种有所作为的乐观。
这位世界最大企业的董事长说，的确，今年世界汽车市场的增长在放缓，由于美国经济减退，影响了许多国家的汽车市场：拉美出现困难、欧洲增长减缓、日本在衰退。中国，是我唯一听到好消息的地方。
就在APEC期间，上海通用汽车公司50辆别克GL8旅行车装船驶往菲律宾。这是一个数量高达5000辆订单中的首批供货，其意义不仅仅是在于中国高档轿车首次大批出口，更在于利用了通用汽车在菲律宾的销售服务网络。中国汽车融入全球化，当属世界汽车市场的“新亮点”。
世界汽车市场在欧美出现的颓势，使人们更加关注亚太市场的崛起。在今后10年中，有8个国家汽车工业的增长被认为要占到业界总增长的67％，其中4个国家（中国、印度、韩国和泰国）都在亚太地区。
史密斯曾多次提到这样一个例子：“中国有13亿人，并非所有人都买得起汽车，但已有很大一部分人达到相当高的消费水平。中国沿海地区人口约4亿，从人均国民生产总值看，该地区的购买力与大多数中欧国家相仿。波兰人口4000万，去年市场轿车销售总量为50万辆。而人口与国力不可同日而语的中国轿车销量仅为65万辆。中国汽车市场增长潜力由此可见一斑。”
面对如此巨大的市场潜力，没有一家大汽车公司不想在此占据一席之地。然而只有赢得消费者的心，才能成为最后的赢家。
通用汽车在中国是成功的，与它的战略伙伴上汽集团获得了双赢。通用早在考虑中国战略之初，就确信中国会进入WTO，按照市场全球化格局带来了最先进、最有竞争力的车型，而且带来通用最新的采购、管理、销售和服务体系，以期在中国建立的合资企业在入世后能够处于竞争的有利地位。
中国加入WTO之后，中国的汽车工业“你中有我，我中有你”已成定局，这正是中国乃至世界汽车业的希望。对比那些渴望在中国销售进口整车的国外厂商，应更看中通用汽车公司的承诺：今后在中国销售的汽车，都将在中国当地制造，除了面对一小部分市场的特殊车型。
北京晚报 |
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