|  | | 同室操戈——长安昌河“铃木兄弟”大战重庆 |
随着昌河铃木汽车由“渗透”到大张旗鼓地进入重庆，同属铃木麾下的长安铃木和昌河铃木在渝相搏已变得不可避免；而近日，昌河铃木老总匆匆入渝，无疑于是为此次搏击“鸣枪”。
近在咫尺的成都车展不去，却守着重庆高交会的一个配套展会，昌河铃木副总经理陈建航意在会外：我们主要是看重作为直辖市的重庆市场，陈坦言。
去年，昌河微车入渝，昌河铃木并没有引起太多人的注意；直至今年，由于央视广告“铺路”，当昌河“北斗星”赶来时，昌河铃木终于摆出了拚杀的架式。
要在微车龙头企业长安家门口施展，陈建航承认有压力，但他认为，昌河铃木有自己的产品优势。他举例，昌河铃木产品上市即推出高顶微车，相形于平顶车内部空间更大，外观更美观；长安是在１９９６年由平顶改为高顶。陈对８月份刚刚进入重庆的“北斗星”信心十足。他介绍，此车的７０％配置的是铃木Ｋ系列进口发动机－－同行的昌河铃木技术部门负责人称，Ｋ系列发动机优于铃木在中国的Ｆ系列、Ｇ系列发动机－－目前在重庆的月销量已达到２０台。
据了解，昌河铃木在重庆的目标是：力争“北斗星”占据重庆１０－２０％的家用车市场。
铃木为世界著名的小型车生产制造商，国内微车多有其“身影”，但铃木在中国的整车合资企业只有长安铃木和昌河铃木。在长安与福特结盟后，作为通用盟军的铃木，其一举一动值得关注。采访时，陈建航透露，铃木将加大对昌河的投入。
来源：重庆晚报
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