| 对入世后车价下降深信不疑：消费者等 车市惨 |
修宇
１０月以来，全国范围内汽车销售普遍不振，北京亚运村车市也一路下滑，这种景象让汽车厂商们终于有些坐不住了，昨天在“入世与车价——理性消费论坛”上，车坛大腕儿们纷纷商谈对策。
素有车市“风向标”之称的北京亚运村汽车交易市场，今年前９个月还好好的，销量同比增长２３％，但进入１０月之后形势急转直下，１１月更是由原来的每天销售１６０辆左右降到现在的６０多辆。而一份官方的统计也表明，销售不振在全国范围内普遍存在，１０月份全国汽车产销均下降了２２％。除了政策层面的影响外，由于消费者对入世后车价会降深信不疑，更多的人选择持币待购。
消费者最关心的仍然是价格问题。据统计，第三季度拨通亚运村交易市场咨询电话的人，有７３％单刀直入地问到价格问题。在论坛上，一家重量级汽车厂家的代表分析说，现在价格是１７万元、３０万元的进口车，到２００６年７月１日会分别降到１０万元和２０万元；国产车每年也会有５％至６％的降幅。但他强调，这是一个渐进的过程，不会一下到位。５年后，消费者肯定会享受到低价，但关键是您能不能一直在公共汽车里挤着。
买车毕竟是件大事儿，各人情况也不一样，所以不能说现在买车的消费者是不理智的，持币待购的消费者也是可以理解的。亚运村汽车交易市场总经理苏晖总结说：买车的原则应该是你在真正需要的时候就去买。
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