美国修建自动化车辆专用公路

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美国修建自动化车辆专用公路

不久前，美国在加利福尼亚州圣迭戈附近修建了一条自动驾驶特种车辆专用公路，这项工程的目的是为了增加现有公路的使用效率，而不是通过建造新的高速公路来满足日益增长的交通需求，这种自动化公路可将道路的利用率提高3倍。

自动化车辆专用公路设有磁力装置，所使用的特种车装有计算机、雷达和摄像机，这些设备通过计算机连在一起，以控制车的速度，同时使车辆沿磁力装置面行驶。雷达和摄像机负责观察其他车辆。自动驾驶车辆每小时可安全行驶130公里，控制刹车的时间仅为0.05秒，而驾驶员的刹车反应时间为0.5至2秒。而且一旦车胎破裂，计算机控制的车辆会立即采取适当步骤保证车辆安全停驶。当然驾驶员得花一定时间找出故障，然后才能采取措施。

与普通公路相比，自动化高速公路上的车距可以缩短，这就增加了道路的容量。由于所有车辆都以同一速度行驶，车辆事故将大大减少，而且有助于节油。目前还有许多问题需要解决，设计人员必须研究如何对付路上的障碍物，如旧轮胎或树干等。另外，还必须弄清楚一旦计算机零件失灵会出现什么情况。

作者:陈吉飞

中国汽车报

人民网

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