|  | | 产业损害预警机制在汽车业率先启动 |
本报记者郭鹏
日前,经国务院批准,国家经贸委设立了产业损害调查局，负责反倾销、反补贴、保障措施案件的产业损害调查与裁决工作。
该局做的第一项工作就是着手建立产业损害预警监测机制，包括建立监测模型及计算机系统。而选择的第一个服务对象就是汽车行业。
入世后，中国汽车工业失去了高关税、非关税措施的保护，与WTO不一致的贸易保护手段也将逐渐取消，进口整车及零部件将大规模进入国内市场，必须寻求一种合法的方式来保护我国的汽车工业。反倾销、反补贴、保障措施是世界贸易组织规定可以使用的保护手段，建立产业损害预警监测机制是维护产业安全，有效运用反倾销、反补贴、保障措施手段的基础性、前瞻性、预防性工作。
建立中国汽车行业产业损害预警机制，目的是通过对重点、敏感汽车及零部件产品进出口数量、价格，以及国内生产经营情况等重要参数变化的监测，分析其对国内产业的影响，发布重要产业受到的实质性损害、实质性损害威胁或阻碍发展的预警，为及时、有效地发起反倾销、反补贴、保障措施调查提供资料和依据，实现产业保护工作的前置化。
同时，协调、规范产业出口行为，及时发现和制止不正当出口行为，避免遭受国外反倾销指控。
根据有关文件的精神，国家经贸委已经正式将汽车行业反倾销、反补贴、保障措施有关职能、工作授予、委托给中国汽车工业协会。
据中国汽车工业协会介绍，汽车行业产业损害预警系统是国家经贸委产业损害预警系统的组成部分，由汽车整车、汽车零部件、摩托车产业三个子系统构成。具体包括：
一、选择汽车整车、零部件以及摩托车中的部分产品进行重点监测。
目前已经基本确定了15个税号的整车产品；20个税号的零部件产品为第一批监测产品。对摩托车产业的监测在汽车产业监测系统建立完成后再行建设。
二、建立产品监测指标体系。
三、确定监测数据来源及选择监测企业。
四、建立预警预报制度。
另据透露，中国汽车工业协会已聘请了专业律师事务所承担专项法律工作；同时，依托协会秘书处正在建立产业损害监测中心，承担具体工作。
国家经贸委已开通了“中国反倾销、反补贴、保障措施网上图书馆”，网址为：www.cacs.gov.cn。
汽车周报
| |
|
