|  | | 中日争端收兵 日本汽车进军 |
（深圳特区报记者李潮）中日两国12月21日就贸易争端达成共识，日方决定不启动对大葱、鲜香菇和蔺草席等3种中国农产品的正式保障措施；中方决定撤消对原产日本的汽车、手持和车载无线电话、空气调节器3种进口商品加征100％特别关税的措施。这一和解在2002年1月1日汽车新关税实施前10天达成，意味着日本汽车在最后关头登上了2002年首班低税直通车重返中国市场，中国用户可以再驾暌违已久、造工精良的丰田、日产、本田等日本进口车系了。
经销商：闻鸡起舞
深圳的日本汽车品牌专营代理商们对此有如久旱逢霖，喜上眉梢。近半年没有正常售车的深圳亚芳日产汽车3S专营店总经理杨泽江告诉记者：由于此前日产风度极受欢迎，所以公司投入大量资金订车，中日贸易争端一起，客户来了一问200%的税后价掉头就走，大批汽车压在香港，公司每日担负着仓储费用和资金占压，度日如年。而现在，这种被压抑已久的需求会像弹簧一样猛然舒展开来，释放出巨大的购买能量。杨表示，明年月1月1日起进口车关税预计会下降10-15%，其中3.0以下排量约从原来的70%降至43.8%，3.0以上排量的从80%降到50.7%。由于亚芳经营的风度、阳光均是3.0以下排量车型，所以，肯定将比去年有较大幅度的下降。目前，公司已在积极组织提车、进货，预计将在明年1月中旬左右将降税后的新车推入深圳市场。拥有进口车经营权的深业丰田专卖店总经理张国兴告诉记者，在中日争端解决的第一时间，深业已经从市政府有关部门追加了一批指标，并调动大批资金准备调货、订车、报关。这家经营丰田凌志、佳美、大霸王、花冠、霸度和陆地巡洋舰全系列车型的公司经理认为：明年汽车进口税会大幅下降，但由于计税税基、80亿进口总量中有多少能落到整车、多少将落到厂商进口零部件比例尚且不明，所以，现在很难说明年的凌志、佳美会卖什么价，但公司将把关税降低的实惠让利于消费者。
生产商：卷土重来
由于日本汽车在加征100%关税后全军尽墨，所以去年的国内进口车市场上一派欧风美雨，奥迪A4-A8-TT全系列车型、VOLVO、斯柯达、雪铁龙C5和东欧版的韩国车曼蒂丝、旅行家、蓝龙等大行其道，日本厂商则黯然取消了中国的生产订单，淡出江湖。当记者就中日争端化解询问日本丰田中国投资公司总经理名儿耶裕成时，他审慎地表达了丰田总公司的喜悦：“我们认为这是令人欣慰的进展。希望丰田进口车业务能正常开展，尽早恢复。”当被问及去年佳美新型车在美国大做推广而因中日争端在中国未掀波澜时，丰田中国公司媒体工作人员表示：丰田在年末上海车展上和在今后将强势推出新型佳美和各系列车型，同时丰田中国投资公司正在加紧销售、服务网络的健全和建立。随着中日争端的解决，丰田会在中国走得“更远、更自由”。
表兄弟：处变不惊
对于日本进口车低税入关、卷土重来，脱胎于本田雅阁的广州本田、脱胎于日产蓝鸟的风神蓝鸟“表兄弟”均处变不惊，不为所动。广州本田汽车有限公司总经理门胁轰二表示，由于广州本田1999年设定雅阁轿车售价时，已经考虑到了中国加入WTO后关税下调的因素，因此，明年现有轿车价格将保持不变。执行副总经理曾庆洪说，明年1月1日轿车关税下降为43.8％，考虑到由此带来的增值税、消费税的下降，目前售价30万元左右的进口中高档轿车，售价将下降4-5万元左右。但是，目前的广州本田轿车与雅阁进口车的差价为10万元左右，即使关税下调，广州雅阁仍比进口车便宜约5万元。风神汽车公司总经理任勇认为：风神蓝鸟汽车上市定价时已经考虑到WTO加入后的冲击，而且分析、调查了目标客户的价格承受能力。最后将价位定在23万左右，整车设计与制造采用了日产公司最新技术，使风神汽车与进口同类车型相比，性能接近，基本配备接近，但风神蓝鸟的销售价格最低。风神蓝鸟不怕“表兄弟”们大举进门。
消费者：深表认同
深圳是一个理性的商业城市。深圳的购车者具有敏锐的市场反应。自中日争端解决的消息传出后，各日本进口车销售点的电话询问和意向订单遽然增多。记者在日产亚芳店采访时遇到从南山前来看车的证券公司刘先生，他告诉记者：对消费者而言，多一份选择是人人欢迎的。“只让你选欧洲车，或者你只能买日本车，都是不妥当的，你说是吧？”刘说他一直看好“风度”：“我喜欢这样锃亮的漆面、喜欢这样亚洲风格的精致和精细。我等降税等了很久，再不解决我只好去买别的车了。这下好了，明年1月份如能买到车，春节我就可以开上新车带着全家回衡阳老家过年了。”
搜狐汽车
| | 相关文章 | | 特别关税被取消 日本车价大跳水(2001-12-24 08:43) | |
|
