|  | | 小赛欧千里湛江行 |
为参加亲戚16日的婚礼，15日启程从深圳去湛江，17日返回。
15日那天真是出行的绝好天气，阳光熙暖、晨风清凉，早八点半，出发--在阳光下闪烁着动人的金色，小欧载着我们一行四人，轻快地驶上了广深高速公路，开始了西行之旅。
一路历经深（圳）广（州）高速、广（州）佛（山）高速、佛（山）开（平）高速、325国道、茂（名）湛（江）高速，行程600公里，历时7小时（包括中途加油、休息和吃饭的时间）。
西行的路上，直接的感觉就是高速公路的建设以及公路修建标准的大幅提升，的确给我们的出行带来了极大的便利，也使得我们有时间享受更大范围的活动空间，使得出行不再是一趟苦差事，而可以充分享受远行的乐趣。从深圳到开平的这段高速（约200公里），车辆一直较多，货柜车、高速直通大巴显现出珠三角蓬勃的生机，所以我的小欧也一直以120左右的匀速行进，车流偶尔减少的时候才到过140。下了高速后，整个开平境内都在修路，双向车道变为单向车道，禁止超车，所以车速一直游离在60至80之间。一进入恩平境内，情况立马得到改善，一水的双向四-六车道水泥马路，平坦、开阔，中间有水泥墙隔开，关键是车少人少，所以整个行驶的感觉跟在高速上差不多！基本上保持在100以上，有一段时间持续在140左右。
但最有意思的事发生在茂湛高速上，上了这段高速的入口后才发现，在前后左右目所能及的地方居然看不到另外的车辆！90%的时候只看到我一辆车在跑，我还纳闷刚才进高速时怎么发票的哥儿们用双手递给我票呢，原来人以稀为贵啊！（后来才听说这段高速才开通，走的人还少）哈哈！白白拣了个VIP待遇！正好，用来试试小欧的极速！趁着车上那三位都在打盹，我渐渐地踩重了油门，140、150、160、170……175！小欧咆哮着恨不得飞了起来！上150以后，小欧的提速就很慢了，直到最后油门踩尽了还是一样。不过，小欧在高速之下并没有明显的发飘，表现出了良好的操控性。本着安全第一的原则，加上心疼小欧，我在极速时只坚持了两分钟左右就松开了油门，保持在150左右的速度匀速前进。
由于小欧良好的隔音、动听的CD，让几个小时的旅程很快就结束了，开车的我也一点没觉得疲劳，晚上还打麻将到很晚。
从深圳出来的时候加的油，走了四分之三的时候加了一次油，计算了一下油耗，7.78。
到湛江后天气就变了，淅淅沥沥地开始下起了雨，而且持续了起来，17日那天返程时反而越下越大了。回程时，与一辆面包车同行，那哥儿们自恃路熟，加上为了省钱，就带着我绕开高速，沿省道和国道行进。于是我有机会体会与来的时候完全不同的驾车感受。
由于天气的影响，不小的雨已经造成很多路段路面积水，加上开始的一段省道在修，路面泥泞而且坑坑洼洼，小欧两次底盘被刮（心痛……），好在小欧底盘有钢甲护卫，无碍。能见度也大大降低，灰蒙蒙的天灰蒙蒙的地灰蒙蒙的空气（路过的很多地方空气污染严重，水泥厂、炼油厂的烟囱林立），使人感觉在一团雾气中行进，心情也没有来时的干爽。雨刮一直在二档工作着，前后雾灯也打开了，车速快不起来（不过也是相对的），干道上一直保持着100左右。不过也发现了一个以前从没经历过的现象：车子在100左右的速度趟过积水的时候，会有明显的滞留感，同时会发现车子不由自主的向左（由于我一般是在超车道上，所以也就是向着中间防护墩方向）偏移！这种情况出现时感觉十分危险，既不敢踩刹车，又得在控牢方向的同时略向右打，而一旦此时驶出了水潭，车子又会感觉向右偏移！由于车速快而且视线不良，所以出现了N次开过积水而事先并没察觉的情况。但是当速度在60左右驶过同类积水时，不会出现偏移现象。所以看来在雨天开车真的是有很多的不安全因素存在，开车经验欠缺的新手一定要注意啊！雨天还是慢些的好！
感觉不走高速改走省道、国道什么的是一种很错误的选择（至少我这么认为），虽然说从里程方面看是省了五六十公里，但时间方面却多了不少（回去时候花了9个小时），而且经常在城镇中穿来插去，广东的摩托车又是有名的多，所以还得开得小心翼翼，没有走高速时一气呵成的感觉。最可气的是，以为走这条路会省不少银子，但谁知走到江门、顺德、番禺一带，隔个三五公里或者随便过个破桥就得收钱，一次就是5块7块，真不知我们每年交的养路费是干什么用的。全程走下来，和去的时候花的钱差不多！
总之，这次的远征给我最大的收获是在雨中高速跑长途的经验，至于小欧还有幸做了一次迎亲车队的队员什么的就是另外的话题了。有时间再给大家讲讲一路的美食。阿道克
赛欧爱好者同盟俱乐部
搜狐汽车
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