| 体验：“韩国奔驰”的人性关怀 |
双龙Chairman（主席）500L，与它的中文字面意义相吻合，看上去处处流露出宫廷般的豪华与尊贵，让人一眼就看出它所具有的纯正的欧洲皇室血统。12月26日上午，成都人民南路南延线。当首次面对这辆拥有高贵黑色的轿车时，我禁不住肃然起敬。
打开驾驶门，驾驶座懂事地徐徐后退4厘米左右，方向盘的轴距则开始缩短。轻松地一猫腰钻了进去，全然没有以往上车时的局促感。而一旦坐定，座椅和方向盘又心灵感应似地迅速恢复原位。于是心安理得地启动动力系统，却没有听见发动机沉重的呼吸。正在纳闷，坐在后座的两位温州老板倒先稳不住：“这车发动了没有？！”一看仪表板我便吃了一惊：来自奔驰公司的发动机处于工作状态时却几乎没有震动和声音！
随手换挡，轻踩油门，偌大的车身犹如起飞前的客机，在细雨打湿的路面飞快而平稳地向前驶进，车内只听得见一阵均匀微弱的呼呼风声。原以为2．8升的排量会影响它自由行驶的速度，谁知刚一提速，车体就如离弦之箭水平地“射”了出去———不但加速性极好，后坐力也只有轻微的感觉。
几个往返以后才注意到，除了方向盘和左右车门扶手上的控制键，中控台还有两组按钮，可随意调控空调、音响、电视或电脑：5．6英寸电子显示屏两侧，触摸式多媒体电脑可根据需要自由切换，具有较为完备的菜单设置；屏幕上方则是电子差速和电子悬挂系统的控制按钮。据介绍，当路遇崎岖或雪地泥泞，电子差速系统能有效防止打滑，电子悬挂系统则能根据路况自动调节底盘悬挂高度，从而保证车身的稳定性。
早就听说：坐奔驰，开宝马。对这款整车均采用德国技术制造的“韩国奔驰”，我更向往于乘坐。开关车门的一瞬，座椅的自动位移效果比前座更为明显，而空间之大足以让一位欧洲大汉全然打直腿脚，加上前座椅之间的更大的多媒体屏幕，以及两边扶手处的壁灯和前置的脚灯，使人恍如置身华贵、温馨的卧室。后座中间的真皮扶手上有一组主控按钮，前座的控制只能服从于后座，因为按照西方的习惯，后座才是主座位。设计的细致甚至遍及左右扶手处精制的烟灰缸和电子点火器，其对乘坐者的体贴让人叹为观止。
下车的时候，一不小心触动了扶手的前端，冷不防弹出一组暗藏的机关，定睛一看，原来竟是两个设计精妙绝伦的茶水夹———天哪，这位“主席”对人的关怀简直到了“防不胜防”的地步！本报记者冉泽勋
华西都市报
|
| 相关文章 |
| 大棒打奔驰 谁心疼？谁在乎？(2001-12-30 08:53) |
| 车主砸奔驰 引出连环官司(2001-12-30 08:24) |
| 奔驰问题还挺多 勇敢砸车只一人(2001-12-29 10:21) |
| 百年老店关门时 尚有欺客快意否？(2001-12-28 14:10) |
| 车主自述：我为什么要砸奔驰车(图)(2001-12-28 12:01) |
| 奔驰车被砸之后：北京来人买“烂”奔驰(2001-12-28 11:38) |
| 奔驰首次对“被砸”事件做出反应(图)(2001-12-28 09:54) |
| 砸车不可取 维权须理智(2001-12-27 09:46) |
|
