2002年汽车需求增长分化明显

首页 - 新闻 - 体育 - 财经 - 道琼斯 - 汽车 - 房产家居 - ＩＴ - 游戏 - 生活 - 健康 - 女人 - 旅游 - 求知 - 求职 - 邮件

汽车查询 - 汽车动态 - 购车宝典 - 维修保养 - 图片欣赏 - 时尚休闲 - 试车场 - 小常识 - 新车报价 - 二手车 - 问答 - 商城

汽车
-	汽车查询
-	汽车动态
-	购车宝典
-	维修保养
-	图片欣赏
-	时尚休闲
-	展会速递
-	新车报价查询
-	二手车信息查询
-	完全汽车问答
-	汽车商城

首页>汽车>汽车动态>行业视点>具体内容

我来补充两句

2002年汽车需求增长分化明显

新华社北京１月４日电预计２００２年汽车总需求仍将保持两位数的增长，保守估计总需求在２７０万辆左右，其中国内汽车产销量在２５５万辆左右，比２００１年增长约８．５％，轿车将是增长最快的车型，需求在９０万辆左右，同比增长约２０％。

同时２００２年是汽车进口关税降幅最大的一年。２００１年汽车关税下降１０％－２０％使进口车数量激增。２００２年关税大幅下调后，预计进口车将超过１５万辆规模，其中进口轿车将突破１０万辆。

关税下调将给国内汽车市场带来很强的冲击波。虽然进口车主要冲击的是高级车市场，但由于比价效应，降价压力将波及所有汽车产品。此外，国外更多汽车产品涌入国内后，将使消费者对汽车性能价格比的要求有可能进一步提高。

面对入世压力，上市公司强弱分化将更为明显。因此，２００２年，由于汽车产销规模持续扩大，汽车板块的业绩将保持一定的增长速度，由于价格竞争缘故，业绩增长速度将比２００１年低，利润总额增幅预计在３％－５％，同时，上市公司业绩分化将更为明显。

新华社

首页>汽车>汽车动态>行业视点>具体内容

我来补充两句