| 汽车市场降价忙 下一个该谁了？ |
“买车”快成今年的流行语了。报纸上看的、广播里听的都是“降价”，搅得购车族人心惶惶：现在买车合适吗？根据我国的轿车分类，共有四类：微型轿车（10万元以下），中低档轿车（10万至15万元），中高档轿车（15万至20万元），高档轿车（20万元以上）。当以夏利、奥拓为代表的微型车降价之后，疑问产生了：下一个该谁了？
天汽夏利在12日宣布降价时，声称今年不会再有价格变动，奥拓紧随其后。如果它们保持不变，其他品牌的微型轿车受生产实力和品牌知名度的限制，价格肯定低不过夏利和奥拓。所以，现在买微型轿车可以不等了。
中低档车中的桑塔纳现在成了众矢之的。国产车中，最有降价实力的就数它了。可是，厂家和消费者的目光没瞄到一块儿，桑塔纳去年销售仍是全国老大，市场上的对手寥寥无几，车不愁卖，钱没少挣，人家凭什么降价。所以，想买中低档车的人去看看10万元以下的富康吧，也许捷达、桑塔纳会出个促销什么的，赶上了，觉着合适就买，要不就和厂家死扛。
想买中高档车的人应该等等，今年新出的车里，价格会比15万低些，但配置应该可以和现在这个级别的车媲美，“价格便宜量又足”，还是等吧，等等不吃亏。
高档车的日子现在比较难过，进口车的价格正与它们重叠，本田思域（1.6L）售价25.5万元，日产阳光（1.8L）25万元，直逼广州本田（2.0L售价26.7万），相信会有一部分盼着买车的人被吸引过去，因此不排除国产高档车利用春节旺季推出促销举措。
进口车可就复杂了，现在的车基本都是去年积压的，等今年新来的车到市场上露面，怎么也得三月份以后，那时是高是低，这里不敢妄言。
车市像雾，买车的时机全看自己的需要，想买就买。如果不急，那还是看厂家怎么出招儿吧！
■文/王澈
北京青年报
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