| 降价潮打开“车型选择”新天地 |
随着国内汽车价格的纷纷"跳水"下调，新的"购车热"在北京等地也出现了。而与此相应，新车数量的激增也使得道路交通压力在增加。
据北京市公安局交通管理局车辆管理所负责人介绍，从１月１４日以来，到车管所办理新车上牌手续的人明显增多。１４日全天有４９４辆新车办理上牌手续，１５日有７０８辆，且日平均在５００多辆以上。其中大部分都是国产小轿车。仅１６日一天，车管所就为６０３辆国产小轿车上了牌照。而与去年同一天相比，仅夏利牌轿车就多了１５０多辆。
目前，北京市的城区道路面积大部分处于饱和和超饱和状态，人均只有５平米左右的道路可用，公共的、路边的、建筑物里的停车位加在一块也不到６万个。随着新车的增多，本来就已饱合的道路交通会更加拥挤。另外，加上目前城市道路施工的影响，车路矛盾更为突出。北京市公安交通管理局正在针对新车大量增加给交通带来的新变化、新问题研究对策，交管局同时提醒市民："尽量减少自驾车外出活动，外出最好乘坐公交车辆。"其实，这种担心是必然的，也是暂时的。大降价带来的车市兴旺，大家盼了多少年，即使硬件环境、软件措施尚不到位，也会随着汽车有效供给的增多而很快跟上。
对于还没买车的人和还没出新车的厂家来说，现在不必着急。收集信息，仔细定位，这可是个难得的好机会。
新上路的司机到了关键时刻，油离配合、刹离配合不那么顺，半脚离合的毛病常有。如果使用自动挡，就没有这么多事儿了。"瘸腿车"、"没乐趣"这类的话，对于开车上班的人没有多大意义，把在立交桥上起步当乐趣的毕竟没有几个人，大家无非是嫌自动挡贵。
最近，有一份网上传看的贴子，称赛欧要降到１０万以下，业内一些分析家也作此猜测。先不管它什么时候变成现实，自动挡的车的确也有降价的空间。按照进口关税税则，今年的"小轿车用自动变速箱"关税是３１．４％，以大宇马蒂兹为例，手动挡卖９．９万，自动挡卖到１２万；国产车装进口自动挡，车价大概贵两万，如果１０万元的经济型手动挡降到８万元，１０万元以内买自动挡不是没可能，国内也有几家生产自动变速器的合资厂，其价格会更低。果真如此，夏利带来的消费潮就会被更大的一波"自动挡"消费潮所冲淡。届时，夏利两厢车加自动挡、天津丰田、福特长安和派里奥的定价也会追踪而至。自动挡车降价将引发第二次降价潮。
此外，由于安全气囊和ＡＢＳ同属于汽车发展的新技术，一套双安全气囊和ＡＢＳ的价格不容你忽视，省却其一，车价就能减不少。对于消费者来说，选装件要仔细，别花高价买回不适用的功能，也别为省钱舍掉最重要的内容；对于厂家来说，针对降价车上路以后各地反馈的情况，把装什么样的配置重新考虑一下，做到有的放矢。张炤虎
新华社
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