|  | | 别克降价 通用引领中高档轿车微利时代 |
赛欧扛得辛苦，别克汲取前车之鉴
新华社昨日电称：“在国产车的一片降价声中，苦苦支撑了月余的上海通用汽车有限公司今天正式宣布：从明天起，赛欧系列产品中的各款轿车全线降价；明天上市的两款新版赛欧与别克将‘低开低走’，新版赛欧标准型售价９．２８万元；新版别克Ｇ２．５标准型售价２５．８万元，使中高档轿车首次跌入２５万元的价格区间。”
其实，赛欧跌入１０万元，实乃消费者众望所归，虽然降价幅度有限，虽然动作慢了半拍。然而值得注目的是别克轿车G系列，作为中国市场一流品牌的中高档轿车，率先落进２５万区间，此举无疑敲响了中档轿车市场的战鼓，充分表明了上海通用公司坚守国内中档轿车阵地的决心和勇气。
中档轿车四面楚歌，下个出场的是谁？
伴随入世，降价风潮席卷了全国汽车市场，进口轿车首先动作，经济轿车紧随其后，赢得了老百姓热烈的回应，而唯有国内中档轿车在冷静地观望，也许因为中档车面对的是对于价格并不敏感的公务车市场，也许因为自恃在国内确立的一流的品牌，总之厂家们为了攫取最后一桶金而进行着价格保卫战。
然而，汽车市场的高利润时代终将结束，谁能够让消费者真正尝到入世的实惠，谁才是市场的赢家。现在，别克已经率先放下身段，那么奥迪、雅阁、帕萨特、风神又将如何应对呢？
中国汽车新网
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