|  | | 大众汽车新型氢燃料电池动力系统测试成功 |
(2002年2月5日)据大众汽车(中国)投资有限公司消息,通过对一辆使用燃料电池的BoraHY.Power和一辆使用太阳能为燃料的BoraTDI，在瑞士和意大利交界处海拨2005多米的辛普朗(Simplon)隘口的测试，大众汽车公司的一种新型氢燃料电池动力传动系统测试成功。这种燃料电池可以将化学能量在氧化过程中直接转化为电能且成本较低，是由大众汽车公司与在瑞士苏黎士的PaulScherrer研究所一起开发的。
摄氏零度以下以及陡峭的地形是通过氢燃料"冷燃烧"驱动的电子牵引发动的主要难题，测试的目的就是为了对燃料电池动力传动系统进行调节,以便使它的性能和道路行驶情况完全达到生产的标准。
使用氢燃料电池的BoraHY.Power含有两项先进的技术：一是由PaulScherrer研究所开发的性能好成本低的用于生产燃料电池的新型隔膜，目前市场上用于生产燃料电池隔膜的成本较高；另一项是高效的"Supercap"电容器，它可以为索引发动机系统在短时间内提供高于30千瓦的额外动力。使用人工太阳燃料的BoraTDI可使尾气有害微粒排放量降至最低。在大众汽车公司的燃料策略中，BoraTDI太阳燃料是使用燃料电池的步骤之一。
大众汽车公司制造燃料电池的长期目标是：适用于日常使用，不受动力源限制以及一般私人消费者可以承受的价格。
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