| 汽车之友有问有答2002.1(图) |
讽刺与幽默——街头怪现象。郑州王剑
这辆破旧的“面的”肩负重任，除了宣传遵守交规，还在鼓吹竞争对手。遵守交通法规应该记在司机心里，贴在车后面不知道给谁看；都去坐“富康轿的”了，你自己的生意怎么办？其实还有别的理解：除了自己把交规牢记心间还要提醒后面的司机多加小心——高风亮节；虽然自己是破面的，但挣够了钱也要换成“上座率真高”的富康——志存高远！在自己身处的城市上海，谈起车来真让人欢喜让人忧！在这个钱好挣、工作好找、生活优越的城市要消费汽车太难：拥挤的交通；排量的人为限制；昂贵且十分抢手的车位（我唯一的一次汽车碰撞就因为在南京路与别人抢一个停车泊位）；价格飙升的私车牌照；养路费外加城市地方通行费；强制保险及检车时种种附加条件等等无不制约着上海百姓私人购车。我爱车，有点痴迷，但很理智。35岁的我不可能像20多岁的帅小伙爱车爱得那么前卫，会倾其所有购一靓车而不考虑明天的生活；我爱车，亦爱开快车，可从不飙车，35岁的我深知家庭的担子，每天接送爱人、爱女时，我总将车开得稳稳的，只是在去浦东机场的路上会开一会儿快车，释放一下心情去迎接新一天的工作。
上海魏晔
我们大家从你身上看到了一位好车迷、好丈夫和好父亲兼有的闪光点，看来上海是一座盛产“新好男人”的城市。我想起来了，到浦东机场的路上有雷达测速呀，据说限速很严格，你怎么敢……？在天津车展上，我发现上海通用公司又推出了一款新车——赛欧旅行款。记得在年初的时候，我们天津的夏利2000与赛欧前后脚下线，从价位到外形，我个人认为都是赛欧略胜一筹。其实丰田的设计也并不落伍，只是不知为什么打老远一看它那前低后翘的外形，打心眼儿里就不舒服。其实夏利2000的前脸还是满不错的，只是后边的造型就不敢恭维了。天汽与上海通用几乎是同时推出新车，既然人家都推出新造型的赛欧了，天汽为什么就不能把夏利2000改一改呢？我想如果要把夏利2000的尾部改造一下做成一辆MPV在市场上肯定更有竞争力。在这里我还得跟您商量一下，我的电脑水平不高，请您帮我设计一下，好吗？天津高原
天汽推不出新产品也不是自己不想推，很多事情由不得它自己——难哪！在一个轿车平台上推出三厢款、两厢款或旅行款甚至敞篷款，这在国外的大公司是很平常的事，上海通用的做法是真正与国际接轨了。其实丰田已经推出了一款符合你要求的车，Yaris是与Platz（即夏利2000）同平台的一款车，丰田一年前以Yaris为基础推出了多功能车YarisVerso。我把夏利2000的照片和YarisVerso的照片交给我们的美编，最后就出来了这款“夏利2002”（我给起的名），你还满意吗？请天汽也参考一下？
有问就答
我早想请教你几个问题，恳请指点。1.有些师傅在汽车行驶时，不用离合器就把档位归回空档，说是为了减小离合器的磨损。这种方法可取吗？2.宝马的旗舰是750吗？3.有些自动档车在发动机熄火后，怎么变速杆还可以从P档拉至D档？如果在行驶档位上启动汽车，后果会怎样？四川仁寿郁毅
1.别说摘空档了，有人连换档都可以不踩离合器。离合器当然省了，可对操作时机和动作的要求非常高，稍不熟练就会打齿。如果没那金钢钻就别揽瓷器活，为了省离合器，就毁变速箱，可就得不偿失了。2.宝马最新的旗舰是760Li。3.有些自动档车熄火以后变速杆可以随便动，但因为车上装有专门的开关，所以着车时如果不放在P档或N档起动马达根本不会有反应。
我的同学普遍认为F1对赛道的要求是极高的，比赛中所选用赛道都是专用的，一般差点儿的赛道是不能用来比赛的。比如前几年原定的F1珠海站的比赛就是由于赛道不好而取消的。但我的观点却与此有出入，记得在我读中学时观看的一些F1的比赛中就有由街道改造成的临时赛道。但同学们认为是不可能的。那么究竟在F1的历史上有没有用街道临时改造成的赛道？长春邸聪
F1赛道的确有严格的标准，但也不是“极高”，质量上只要平就行（有点过于简单化了！），更主要是要求设计路线合理、观众位置及维修区等配套设施完备。珠海赛车场未被获准举办F1主要是因为商业上原因。现在F1每年的摩纳哥站比赛就是在狭窄的城市街道上进行的，非常精彩刺激，也称得上每年F1大奖赛中一道独特的风景。
我是一名外企的职员，也是一名铁杆车迷，现在想买辆轿车，最好是敞篷的，可现在市场上价位低于50万元的敞篷车太少了，几乎没有。不久前听朋友说，买辆普通轿车可以加装电敞篷，一套改装价不超过10万元。请问，可以这样做吗？
再顺便问几个问题：
1.电敞篷有几种？各适宜什么车？
2.标准的赛车装备有哪些(包括车里车外）？
上海劳齐造
你要真有50万元预算的话，可选择余地还是相当大的，很多小型的敞篷车都不甚贵，也就三、四十万，何况现在入世了，关税也降了，车价还会降低，建议你还是买原装就是敞篷的吧！车的顶篷不光是好看，还关系到车的舒适性和安全性，后者尤其重要，个人改装敞篷恐怕达不到这些质量要求。
你问的“电敞篷”在现在一般都是液压驱动的，基本可以分为篷布软顶和金属折叠硬顶两种，软篷一般是以轿车为基础变型的敞篷车，像高尔夫敞篷车与宝马3系敞篷车等；折叠硬顶用于专门的敞篷跑车，一般收起来都藏在后备箱里。
有限改装的赛车不太复杂，外部主要是发动机罩加固锁、高性能轮胎、减振器等，内部有专用的赛车座椅及4点式安全带、方向盘、变速杆、仪表等。
我在贵刊中看到江铃陆风SUV的介绍，很感兴趣，我的父亲看了它的介绍后也说不错，想了解一下相关参数。我们这里离江铃销售点有些远，不太方便，麻烦解答一下。对了，这款车是否有硬顶？新疆呼图壁小杰
在新疆是不是四驱车最受宠爱？江铃的陆风快上市了，在这期“最佳车评选”的候选车型名单中有这款车的图片和数据。不过它没有硬顶款。
我是一名警校的学员，总要接触各类警用车辆，有个问题想问问：警用车是要加速性能优良、控制精确的车辆才能担当，那么请问目前我国生产的轿车有没有最适合警用的？
太原朱建伟
你说的加速性能好和操控性好恐怕是警匪追车时对警车的要求，现在完成这个任务的经常是桑塔纳。它还有个好处是相对比较便宜，如果是进口运动车当然性能更棒，可剐了蹭了多心疼！所以我估计因为这个原因不少警车是越野车，撞车时比较占便宜。
可警车还有别的用途呢：如果是给车队开道，除了性能好还得显得体面；如果是110紧急警务，得带上不少人和家伙，一般就是依维柯了……
其实说这些我是外行，你将来肯定才是内行。
我在长春街头拍到一辆桑塔纳，但是这辆尺寸更小、更浑圆，与现在的普桑最大的区别是尾部造型，似乎有点儿80年代宝马的风格。请介绍一下它的来历。长春王鹏
这是当年上海大众最早组装的桑塔纳的一种，尺寸和排量都稍小一点，数量很少，后来也不生产了，你能见到这款几近绝迹的车也真够难得的。
我也觉得这款“小桑塔纳”更好看一点。
本文由<<汽车之友>>独家提供，未经书面授权不得转载
|
| 相关文章 |
| 明天的富翁乘坐什么车？(图)(2002-02-09 17:08) |
| 重现名牛风采—兰博基尼(图)(2002-02-09 16:36) |
| 历经三代演变 波罗25年(图)(2002-02-09 15:04) |
| 跨越巅峰 试驾奥迪A4(图)(2002-02-07 16:07) |
| 迟来的第一次约会 小试高尔夫(图)(2002-02-07 16:33) |
|
