|  | | 2002年将被定为汽车的“科学消费年” |
在2月1日机械工业联合会召开的新闻发布会上，张小虞副会长在答记者问时提出要将2002年定为汽车的“科学消费年”。
面对近日来汽车降价的风潮，张小虞说，价格战不可能不打，汽车价格也不可能降到一个什么“底限”。因为价格下降取决于3个因素：第一，随汽车企业规模的不断扩大，汽车成本会降低；第二，零部件生产规模越大，整车厂对零部件企业的当地采购、国际采购的量越大，价格降得越低；第三，税费的降低也必然促使整车降价，逐步进入家庭。除了这3个因素外，随着汽车产品的成熟，高新技术的发展，特别是电子零部件的广泛应用，不仅提高了汽车的性能，也使得规模效益明显，配置高了，价格却没有上涨。这也是一种降价。
张小虞认为，汽车的价格一定会逐步与国际接轨，这是必然趋势。但价格战只是企业发展战略的一部分，不能将之作为惟一手段。维护汽车市场的健康发展，要依靠逐渐成熟的消费者、经销商等多方面的努力。一味地追求低成本、低价格，带来环保、安全上的隐患，进而影响到整个汽车工业的正常发展，都是得不偿失的。他说，今天提出的“科学消费”，就是不想我们的汽车工业像装饰装修行业那样，直到影响到百姓健康了，才制定标准、法规，那样太晚了。制造汽车，要对社会负责任，汽车企业要将单一的对价格的追求，逐渐上升为对汽车性能的追求，对全方位服务质量的追求。
最后，他笑着说：“通过你们记者告诉百姓一声，汽车保不了值，该买的时候就买，不要等什么底限。我们的车价真要跟国际接轨，也是几年以后的事。”岳琳
新华社
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